1.清晨出发，出发地车比较少，出城快；（出发前一天晚上把行李东西都放在车上）

有点意思

2.早上人精神比较好，不易疲劳，天会越来越亮，精神越来越好，交通事故率低，利于赶路

3.清晨出发错开了高峰出行，随行人员也没那么多事；八点半左右找一个相对加油车不多的服务区吃早餐，顺便加油，适当小休一下；当然如果路况好，还可以多跑一会再加油吃早餐（如果顺利的话，这个时候应该都跑了300公里左右了，至少广东省内不会让你太堵）

4.白天行车，视线好，能见度比较远，随车人员可以轮流与司机交流，司机也不累，随乘人员也不累，大大降低了自身的事故率（大大降低了追尾事故）

5.中午两点左右是司机最疲劳的时候，最好一点左右下高速吃午餐，（避开服务区拥堵，让司机安静休息一小时左右），可以相对保证司机下午行车安全（如果遇堵车，下高速吃完午餐，直接绕行国道为宜）

6.在清晨和傍晚光线相对差的时候，路上跟车最好跟在白色车后面跑（白色反光相对强一点，距离更真实）

7.打开手机实时导航，提前预知前方路况，车流量大或者前方事故，可以提前下高速绕行

楼主问个问题:你什么时候回去保证早上中午可以到？