好吧,我承认,今天我是来蹭热度的。最近似真出品的S600迈巴赫真的是很热门,尽管第一批货出现了一些问题,但是模友们收到货的角度仍未停止。因为我没有1/18版的,那就来个1/43的吧!我这台是编号221的黑色,很可惜,就差一点点就是三连号了,于去年八月平价购入。
我不是一个这种豪车的爱好者,对我来说,也许老车才是更喜欢的。但是S-class这台车,可以说是例外之一了。它那么多年以来的每一代产品似乎都在重新定义着这个级别的标杆,这个级别的王中之王。从我们印象里的“虎头奔”W126、W140,到“蝴蝶奔”W220,再到也许没那么惊艳突出的W221,到如今的这台W222,真的可以说是每一代都很漂亮,很豪华。放在全新的7系与A8面前,它还是更加的稳重成熟,气场绝对不输当年。也许也是因为它是现在最偏商务范的D级车吧!奔驰把迈巴赫这个名号并入奔驰,成为一个豪华系列,其实是有利有弊的。利,让那些还不满足普通车型的人有了一个更豪华的选择;弊,当年与劳斯莱斯宾利平起平坐的Maybach如今变成一个品牌的豪华系列,是不是有种窝囊的感觉呢?
拍摄呢,这次就在房间桌子上草草拍摄几张了,图片做了小后期,然后也是第一次加入水印,还请大家多多支持,多多包涵。








我不是一个这种豪车的爱好者,对我来说,也许老车才是更喜欢的。但是S-class这台车,可以说是例外之一了。它那么多年以来的每一代产品似乎都在重新定义着这个级别的标杆,这个级别的王中之王。从我们印象里的“虎头奔”W126、W140,到“蝴蝶奔”W220,再到也许没那么惊艳突出的W221,到如今的这台W222,真的可以说是每一代都很漂亮,很豪华。放在全新的7系与A8面前,它还是更加的稳重成熟,气场绝对不输当年。也许也是因为它是现在最偏商务范的D级车吧!奔驰把迈巴赫这个名号并入奔驰,成为一个豪华系列,其实是有利有弊的。利,让那些还不满足普通车型的人有了一个更豪华的选择;弊,当年与劳斯莱斯宾利平起平坐的Maybach如今变成一个品牌的豪华系列,是不是有种窝囊的感觉呢?
拍摄呢,这次就在房间桌子上草草拍摄几张了,图片做了小后期,然后也是第一次加入水印,还请大家多多支持,多多包涵。








