元老啊

大佬，speed卡能共用吗

大哥我们没有完成使命，你的UG2吧现在还是凉凉

滋磁一波

大概大半个月前我就已经把20的主线通了（比较奇怪的是有时候speedlist不更新成绩），写了点草稿，后来转去填坑其他游戏了。直到上周听说有更新，于是开始更新，结果橘子反反复复地白屏，我又一直忘记了换网这个操作，到昨天才玩到更新的3个比赛，跑了段路，15分钟下线。某天更新期间跑了把19，时间不长，约莫半个钟，把prestige成功推了一把，然后就伤心地关游戏了。事后想了想，还是简单评一下个人眼中的19吧。19的部分其实也会在之后20的观感中体现出来，我这边就发发牢骚了。依旧是现码现发，想到哪写到哪。
现在我对于19最深的印象，是手感。其次是下雨，然后是烤机。
我以为被手感支配的70个小时的恐惧能让我在撞毁镜头时麻木一点，可惜没有麻木多少。一开始由于配置原因，帧数很低，加上我只会用键盘，体验极其一般。刚开始的时候还遇到了奇怪的问题，笔记本的PS/2键盘无法操作，外接USB键盘操作无恙但不能保存键位（具体情况已经忘了），后来是问哪位吧友（晓默还是火柴盒还是谁来着？不好意思记性不好）把改好的键位文件传给我，才勉强用外接键盘来玩。过了几天似乎来了个更新，然后什么都好使了。就当我运气不好，像换新机之后出现过一段时间卡死加速右转的情况一样。上周在玩的时候，手感没怎么变。车依旧很重，蹭墙CG依旧不少（虽然感觉概率变小了点）。高速带刹转弯时，有时会感觉操作有延迟，或者说，到了让人怀疑是开发商作梗的地步了。碰到有点起伏的路面，的确可能在一瞬间会飘一下，但是落地后的一段距离里，有时会莫名其妙地像是突然恢复引力一样扭一下，或是当你以为完全失去了转向能力时，之后又猛然有个力量把车扳回轨道。
我没感受过真正的失控，以及高速状态下的车辆动态，是真是假我不评论，但是键盘手感的突兀，让我吃了不少苦头，也限制了整个游戏的体验。调校模式的回归能够一定程度上来调整每辆车的手感。但我认为，调校的目的是调整车辆逼近极限时的动态以及操作手感，用以区分娱乐玩家和高产玩家（笑），而不是把“时而转向不足时而转向过度”的车扔给娱乐玩家，希望所有人来享受调校的乐趣（，以延长游戏时间和内容？）。我在极品飞车里开梦幻跑车，开响当当名号的JDM，开power，开扮猪吃老虎的素车，开5位ICON的座驾，开东岸游侠的GTR、M3，不奢求驾驶体验的明显区别，只是希望能有点控制力，让我7档全油在高速直道上躲避街车时，能够有信心地去下意识地按方向键，一点，一松，就可以了。没有“千钧一发 X100“我也理解，但是不要让我两眼一抹黑，不知道这次的弹指一挥间，会延迟反应多少，车会怎么反馈，护栏上有没有隐形空气墙和CG触发区（大雾），等着去看侧翻和双闪。
我个人认为键盘手感的问题，最早可能在10中就有体现了。1、4没玩过先不说了，2、3、5、6手感逐渐细腻成系统（5也许是相对更细腻的一代），7、8、9间隔不长，在DX9的时代，引擎日趋成熟，7、8相似，9手感略微变重，可以察觉但区别不大。10的时候，甩尾赛手感明显，各种动力的车辆在收油过弯或者降档时，我感觉到的车重增加不少，摩擦力变大，为了速度感，似乎车辆的动力也相应的虚标（实际提高了）。11时维持不变，但是开发商在甩尾赛、飙速赛和速度挑战赛里都似乎有过尝试。12似乎矫枉过正，我一时也想不出具体的手感和哪个比较类似。13、15的话，键盘操作延迟首次露面，键盘手感一般，我可以认为是对Sim向的靠近。14开创了之后的powersilde？，手感偏重，但是转向弥补了。16手感变重，17、18改变不大。
上面一段我写得实在仓促，各代手感没来得及回味就顺势写了，肯定有不合理的地方，欢迎指正讨论，有机会我再更正体验（说不定做个过弯姿态对比）。本来想把3个印象都写了，一晃一个小时多过去了，下次再说吧。

19手感的不适应，让我首次如此强烈地产生了“街头飙车实在是太危险了，因为连游戏里都这么危险，也是第一次这么让人恶心”的感觉，强烈到我现在对于19的最深印象，就是侧翻和双闪，以及多了一个挡位。
要说无脑的爽快感被剥夺了是因为我技术不精，我不置可否。接着来说说，下雨。
寒霜引擎的功力在bf中已有体现，经过几代的调试，19中再次达到了一如既往的水准，提升空间还有，可是我个人实在是太讨厌游戏中阴雨连绵的设定了。一个原因是本来就是深夜了，加上下雨，视线更加不清晰，一个原因是下雨这个设定的突兀。通篇未提文图拉区的天气，我觉得下雨可有可无，实际情况确是江苏夏天的梅雨季一般，从开头下到结尾，不停。炫技，炫过了头。
中途插播广告。我曾经打算写个类似素鸡剧情的小说，发现实在是单薄。提纲列出来之后，细节撑不起来，设定和矛盾冲突太过孩子气，太过美式。片段可能发过，可能没发过。庆幸的是我从没说过要挖这个坑，纯属自娱自乐，所以也并不是着急，一晃经年，除了中间几次突发奇想地写了点，基本上还是保持了原样，爱填不填。
再说说配置。重启之作之后，酷睿i系列之前的CPU就基本要淘汰了，而2C4T也捉襟见肘。显存的需求，确实第一次比较强硬地来到2GB。进入实际操作画面之后，显存占用量超过1GB，爆显存之后的帧率和不稳，帧生成时间变大，就我拿7850 1G来测试的结果，虽然性能达到游玩水平，但是显存的不足让游戏无法游玩。19中掉地图的情况时有发生，一说换了SSD就好。画质的提升除了吃性能，显存的需求也逐渐增加。大作的门槛，逐步提升到了4C4T 8G x50 2G的水平，上不封顶（支持MOD的话）。现在入手游戏装备，基本也是按照这个来，作为能够游玩大作的最低画质，基本上够了。当然了，如果要开比较多的后台，或者偏爱国产优化软件，那么至少要6C6T，以及把关掉的虚拟内存给开回来。相对非旗舰的笔记本。五六千价位的台式机还是保值的。
写得比较混乱，19的几个比较深的印象就黑到这里了。另外，我一直对于19之后的挡位颇有疑问。为什么基本都这么密，多了一个档位？

不知道转过来没有，这边也提下吧。
外网玩家制作的极品飞车11无法继续bug修复，以及解除30帧等的补丁，支持1.0及1.1。
我试了下，大概20场左右，没有遇到无法继续的bug，应该是真的有用了。使用大名鼎鼎的asi loader加载，具体文件也在github上，可能还会有更新。
注意只支持对应的几个版本及破姐的exe版本，我在网盘里附上一个常用的1.1版本的破姐版exe（仅测试于镜像安装的1.1版本，来自游侠的那个）。另外请注意似乎是不支持中文的，网盘里附带语言选择器。
安装在readme里面有，放到安装目录下，通过ini设置，进入游戏后如果出现MultiFix v4标识，说明成功。楼主个人不做任何有关安装方面的答疑。
readme节选：
Xanvier's NFS ProStreet MultiFix v4
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- Fixes the infamous "Continue" bug after races (PostRace state manager exit fixer)
- Uncaps the ingame framerate
- Adds automatic resolution detection
- Fixes false error checking during track stream memory allocation to avoid crashes
- !TESTING! Fixes non accessible memory access for the damage model
- Enables console prints
- Adds windowed mode
--------------------------------
NOTE:
This WILL WORK with these executables:
Version 1.0:
NOCD by Reloaded - Size: 41,0 MB (43.090.956 bytes) MD5: 6f0348f24aafbf2e9c673f9b98197447
NOCD by Vitality - Size: 16,8 MB (17.702.912 bytes) MD5: 6b504ada53b8e23dc498b3b793663114
Version 1.1:
NOCD by Battery - Size: 27,4 MB (28.739.656 bytes) MD5: 0b2f2ff8e8c334ad33f13ab789fcfde2
This WILL NOT WORK with this executable:
Version 1.1:
NOCD by Vitality - Size: 3,59 MB (3.765.248 bytes) MD5: 15082baf8bb09b3298768c9b5c2b946e
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CREDITS:
ThirteenAG - for the Ultimate ASI Loader https://github.com/ThirteenAG/Ultimate-ASI-Loader and the injector and IniReader
lillykitty94 - US patch mirror
NFSPlanet - mirror
链接: https://pan.baidu.com/s/1NxaJqQ8itchivt0Ines-kw 密码: 8eya

19的内容就暂时告一段落了，应该没有什么补充的了。
大概一周前（写这段的时间是4月1日），我总算把故事模式通关了，选择的难度是中等，花费时间大概是30小时左右，整体操作以及过程比起前作更加顺畅也更加佛了。之后上线试着匹配了一把（为了匹配还特意去买了辆飘移车），电信内网裸连网络质量不是很好，加上强制的撞毁镜头，体验极其一般。但是不管怎么说，我对于《极品飞车：复仇》的游戏内容已经有了大致的了解，相比前作——重启之作，也有一些个人见解，后面我会从画质、剧情、操作、音效、车辆以及杂谈（定价、更新、对手）这几个方面来分享一下。
【画面】
首先简单说说画面。寒霜引擎的继续打磨，可以说展现还是在一如既往的水准上（全系列中的奇葩，应当就是只有12以及代理的ol了）。配置原因，19、20两代我都没有开启全特效，不过好在“随着设定不同，画质大幅缩水”的情况在《极品飞车》系列中并不常见，而高低画质的区别在最近几年的游戏中似乎也不是那么明显了，越高的画质选项和后期处理效果自然是让玩家接受了更加强烈的感官刺激。插句题外话，游戏引擎、文件的复用肯定是一个趋势，如果存在一个万金油引擎，在底子上魔改，另外加上激光扫描建模等等类似的高精度模型文件，复用材质，肯定可以缩短游戏开发中的底层工作以及重复劳动，而把重心放在游戏内容的打磨上。当然相应的，游戏开发周期也可能会被压缩，也就是所说的赶工。纵观RAC开放世界作品，系列的画质应该说，基本都是走在前列的吧？环境中的细节部分，也许就要差一点了。路面、草地、树木、物理效果、还有后期处理效果，机能和引擎其实还是有限制的，不太好说，我也不是很懂。我一直都不是画面党，也不追求极致色彩，所以这一部分我不敢说太多。
【剧情】
接着是剧情。随着故事剧情结束，浸淫游玩了这么多游戏，我可以说是整个剧情都在意料之中。从有头有尾、作为一个完整游戏模式的剧情开始的7代算起，7、8代焦点地下赛车，小打小闹，8代后期出现过一次手枪，没记错的话是Caleb威胁Nikki。9、10、12代引入并保留发扬追逐，地下赛车开始被介入、对峙，开头Cross也是露出了配枪，被逮捕时如果不急着按alt+f4，也是可以看见的。16、19代的剧情目前看来和前面没有联系，但是势力作为幕后操盘手，枪是不可避免的，Jack在逃跑QTE时也出现过枪。18中似乎没有出现。之前几代应该也是在被捕镜头里出现过配枪的。
到了这一代，玩下来给我的感觉是：如果开车能够解决所有事情的话，那就太玄幻和理想了。
【轻微剧透】自从开头拉夫被给了一下，泰勒家里被炸了次，剧情中开车就好。对话中也偏向于年轻人的斗嘴。幸亏到后面纳瓦罗给主角们送了次炸弹礼包，不然我真觉得故事的代入感和真实感实在平平。在21世纪、最终战锁定“无人驾驶技术”这个热点的时代，3个主角对抗财团和势力时，没有一个双方信得过的担保人来制定游戏规则并监督担保，实力差距悬殊，就口头约定来ride or die，以车会敌，人不狠话不多，双方还遵守得不错，强势一方以绝对的反派自信来放任主角逼近。只手遮天的能力和当初背叛的魄力完全看不出来。
也许是为了ESRB分级，以及后续营销，让我感觉整个剧情不温不火，之前的精巧和细腻几乎看不见了。
上面是6月份写的，不知不觉已经跳票了，争取地平线4出来之前写完吧。

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