【车型原车噪音系统分析】这台科沃兹陪伴车主已经有好几年的时间了，最近车主在用车的过程当中发现，汽车在行驶的时候车厢内的噪声太大，已经对汽车的舒适性产生了非常大的影响，经过朋友的介绍，车主来到保定索尼克汽车隔音店，来寻找最佳的解决方案。
隔音车型——科沃慈

【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，保定索尼克的车主针对性的定制了科沃兹全车的隔音解决方案，主要针对汽车的四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖等部位做了隔音处理。
系统配置：
隔音品牌：狮龙
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖
科沃慈配置明细：
S系列减振08362#
S系列冰纤隔热棉08365#
S系列引擎盖覆膜08369#
门板是风噪的主要传播途径，而原车的门板却只有一层简单的塑料薄膜，这很难到有效的隔音效果。因此保定索尼克的改装技师，使用狮龙隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而阻止了风噪的传入。
拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜

使用狮龙隔音对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

随处可见空洞结构

使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

底盘的第一层止振处理

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理。因此保定索尼克的改装技师，先使用狮龙隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用狮龙隔音棉做了第二层的密封处理。为了降低胎噪的传入，改装技师还特意对汽车的轮毂也做了认真的隔音处理。
隔音材料贴合十分紧密

施工到位

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

底盘的第二层密封处理

原车尾箱未作有效隔音处理

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖不仅会由于振动产生噪声，同时发动机产生的大量热量也会加速漆面的老化速度，因此保定索尼克的改装技师，先使用狮龙隔音减震胶对引擎盖做了第一层的止振处理，然后又使用引擎盖覆膜做了第二层隔热处理。
对汽车尾箱做隔音处理

尾箱的第二层密封处理

顶棚做隔音处理

引擎盖做第一层止振处理

使用S系列引擎盖覆膜对引擎盖做第二层隔热处理

【隔音效果点评】经过隔音处理之后，科沃兹的车主做了道路实测，结果显示无论是在高速行驶还是在颠簸路面上行驶，车厢内都非常的安静，车主对隔音的效果也非常的满意。