要是普通1.5L，跑不过1.2T，这我也信了。但是1.8L居然跑不过小排量，真是出乎意料.....到底是车型差距，还是技术差距呢？

车重呀 调教都不同 涡轮车前段挺快的

自吸跑不过涡轮很正常。但是并没有什么卵用

账面数据不能说明什么，车重，动力调教不一样

远景Ⅹ6很重，还有就是自吸在前半段跑不过蜗轮，这很正常

这就是国产和合资的差距

楼主只比较发动机参数？？不看车重？风阻？传动效率？给你一个4.0V6发动机安火车上，你也跑不过1.5自吸安自行车上

很正常，不了解两款车发动机曲线。根据扭矩跟最大扭矩转速计算得出丰田1.2在4000转时的发动机功率是吉利1.8在4400转时发动机功率的98.9％。根据对多数自吸跟涡轮的比较，涡轮机头在最大扭矩转速区间，输出的功率比同转速自吸要大得多。
再考虑到小排量涡轮的变速箱调教一般都比较激进，动不动就是3 4000转，吉利跑不过是意料之中。
别说1.2t拉个雷凌，福特1.0T能拉个福克斯。小排量涡轮实际动力表现超乎很多老司机的预料

国产发动机只吃饭不干活啊

涡轮机出力早

跑得过跑不过，半斤八两，看舍不舍得踩油

城市赛车手你好

技术也是很大的原因，一脚闷油门加速反而不够快

你觉得自吸和涡轮比01加速有意思吗？