铁败墙机位

这机位具体位置在哪里

一般是在和平路地道桥拍车。
但是第一次拍是在中华大街桥。
待了20分钟吧，就拍了一张还行的，还有特别冷。
总得来说不太喜欢中华大街桥，只有一个方向能拍，但是也常去。（中华大街唯一的好处就是两边车老远就能看到，不会突然车来了。）
1月29日，从石家庄北站出来正准备上京广的西红柿，Z56，兰州-北京西
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2月1日春运第一天。
繁忙的石太&石太客专。
第一次在和平路桥拍车。最开始以为和平路架高架了，这地方就废了，后来发现还不错，还挺好。
注意电弓，再往后就很难看到这么正经的清一色后弓了
HXD3B，这是要接替韶山4吗？现在似乎这边货车主要就是这个。

这个应该也是Z56

石太经典韶山4。。。太段的车要比石段的破。但是太段最新的车要比石段最旧的车新~


虽然石太铁路是最早的复线电气化铁路，但是至今依然有少量内燃机活跃，来来来，乌克兰了解一下。乌克兰从不牵引敞车，主要是牵油罐，平车，棚车。牵油罐听说是为了去藁城炼油厂。这个车就没准了，看到得需要运气。

Z56次好评

2月2日就去了石家庄站，南进站口。南进站口东西两侧有比较干净的玻璃。北进站口的玻璃太脏。不行。
大红枣的漆真亮。

看到了复兴号（后来复兴号也就看腻了，当然那就是后话了。）

这张图是我个人感觉拍的不错的一张。最下面是大家喜闻乐见的K7714次列车的奶油黄SRZ25B，再往上是韶山8，再上面是各种CRH380A。现在已经成为我手机的锁屏了。

下面就是不常见的HXD3猴子拉客。其实我原来一直以为猴子是客运机车。。。实在是太可爱了怎么能拉货车呢。。。

还有一些别的图，不过就没上面那么精彩了。CRH380B
驴子进站，跑既有线的驴子。

HXD3C我感觉比原来少了，看一次电狒狒反而不容易了（因为大红枣西红柿多了？）正好这辆车的车号是我生日日期。非常开心。

往石济客专开的带鱼。
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常见的西红柿

2月3日又回和平路看火车了
K1807杭州-银川，实话实说大红枣的颜色要比西红柿上相的多。

这个5409号的东风7C 也是经常看到但是又没什么规律的一辆车。基本上上午都是下行，下午都是上行，具体牵什么就不好说了。非常喜欢这个颜色。

单机乌克兰，因为这边4条平行的铁轨，所以非常容易被挡住。先是错过了一辆拉不知道什么车厢的乌克兰（被挡的死死的），很快又来了一辆单机乌克兰。

顶

我好像看到了原色的车。。。

中储桥

2月5日的石太，发现这个地方在下午4点-5点左右的光线是最好的。而且4点30分-5点经常来各种神车，
被称为黄金半小时。
再也正经不了了。。。。前弓狂舞。。。

这个还是那个5409东风7C，其实拍到了更好的角度，但是牵的东西不可描述，所以不敢发了。

这个是现在非常非常非常非常罕见的拉弓韶山4（别的韶山4都是推弓。）太局太段的ss4 0404。据说原来有一批韶山4是拉弓，但是现在非常罕见了，我拍过0402,0404，看过0418都是拉弓，但是目前看0406,0416都是推弓。估计是改造过一部分了。

再欣赏欣赏，这旧的，虽然韶山4是法国车的感觉，但是这斑驳的车身在夕阳下颇有一种毛子暴力美学的感觉。

K1115，北京西-包头 光线已经不太好了，甩拍的西红柿。

前弓韶山4.。。。

支持

2月9日，天气不太好，但是东西很好。
过年前后应该就很少检修铁路了吧。一个春节就看到了一次金鹰，这在夏天基本天天都能看见。
乌克兰的正常配置，一列油罐。

可能是上海-太原的K373次后面加挂的WX25T轨道检查车，车号还很好，999333。（为什么说是可能呢。。。因为K373和它之前的杭州-太原的K907时间接近，好像还是套跑，水牌都是写的是两个车次，有时候真心弄不清.）