倒船水流方向不符合船身的流体力学阻力大，而且你家汽车难道有两个倒车档位？

螺旋桨不是齿轮。

二楼说的对

那你咋不说半分钟就能从停船加到满速呢

是告诉你，只许冲锋，不许后退

前进，船头是尖头，水阻力小，到船，船尾比船头大，水阻大，这是其一，其二，船为什么都是后置螺旋桨?螺旋桨在船尾才能带动最大水流，就跟划小木船要在靠后位置划水一样，而到船，螺旋桨变了方向，由原来的后边推水变成前面拉水

你想象一下螺旋桨在的那个位置，倒车的时候水是不是全部喷到船体上……速度肯定慢了………………其实倒船应该是有多个档位的，但是即便开到最大档位，航速还是比往前开慢得多……大概只有一半左右吧……

泰坦尼克号的那个卡梅隆自己也说了，为的是电影效果。现实中泰坦尼克号的往复式蒸汽机只能停转，不能反转，没有换向器

这就和你用腿走路和用头抢地走路的区别一样

好多发动机都是方向确定的，换向就靠曲轴和齿轮箱的结合来改变了，一般正车一个齿轮箱，倒车一个齿轮箱。我们公司的拖轮是一个倒车档，通过齿轮箱控制。现在出来了很多电动的，直接用变频器控制正反转

就好像你的机翼前后两面是一样的

本子的档位真多……
想起电影宾须里执政官玩奴隶那一幕了