买车先看论坛口碑和投诉，其实是假的吗？
我们买车时都会提前关注这款车型各方面的内容，尤其是车主们在各大论坛、垂直网站发布的帖子和口碑，因为他们全部都是车主的真实用车感受。但是你知道吗？其实连论坛和口碑的内容都是假的！

目前论坛里活跃着大量的车企水军，通过观察他们的发言时间和比例就可以直接发现，一般论坛水军会在日常工作时间集中发帖或回复，而且活跃程度极高。而普通的车主则发言数量很少，而且集中在晚上发帖回复。

用户口碑虽然每个账户只能发送一条，但是也是存在造假行为的。不少品牌的经销商会以赠送油卡甚至返现的形式引导车主给出虚假口碑，甚至会光明正大的发在车友会的群聊天和相关车型的微信公众平台上。

而且不论是论坛还是口碑都存在一个很大的问题，上传内容并不需要真实的拥有这款车型。这就意味着任何一个账号都可以在论坛或者口碑中随意的评价此款车型，甚至有专业的公司负责帮助车企引导舆论，从车企手中收取大量营销宣传经费。

但是那么多车主，总会有一些车主能够不被利益所诱惑，说出事实真相吧！但实际上一些社群营销做的比较好的车企可以通过你填写的购买信息和图片直接找到你要求删除评价，除非你愿意得罪4S店，从此之后不断的担心维修保养的问题，不然还是要删除内容。

那论坛和口碑都是虚假的，汽车媒体也有被厂商充值的问题，汽车投诉网站总该可以相信吧！毕竟水军不可能给自己的衣食父母抹黑啊。车质网（原中国汽车质量网）上收集了大量的车主投诉，总能真实反映出一些问题吧！但其实深究车质网实际上就是一家公司，那这家公司的盈利方式也就不言而喻了吧。

图中昂科威的投诉量比宝骏560和众泰T600都要少，比江淮瑞风S3更是少了好几倍，按车型销量和车质网能接到的投诉量，这个数据根本不可能实现。甚至JEEP的自由光居然0投诉，这也太对不起克莱斯勒一贯容易出问题的口碑了吧。

那这不可信、那不可信，到底我们能够相信什么呢？毕竟买车不是小事，能不能买辆好车总不能全靠运气吧！其实真正能够反映出实际情况的车主不在少数，只是在浏览这些水军与真实车主混杂的信息时需要仔细的分辨。
另外还有一个最根本的发现汽车问题的方法——试驾。但是很多车友都说试驾试不出什么问题来啊！其实真正有用的试驾方式是先确定好自己需要知道这款车哪些方面的问题，然后带着这些问题再去试驾。甚至如果条件便利的话还可以去租一辆同款车型长期试驾，结合自己的实际用车环境才能发现一款车能不能适合自己。