宝骏，作为一个擅长制造爆款的汽车品牌，尤其是在SUV以及MPV市场更是以霸主的身份和我们见面，730以及510都是我们熟悉的代表，不过即使作为神车，旗下也有难卖的车型，作为当年首款紧凑型车630就是其中之一。

在刚刚上市的时候，宝骏630表现出很强的竞争力，因为有着之前五菱的良好口碑，而且在性价比以及价格上，在同级别占有很大优势，成为了很多家庭的购车首选，一度出现没有现货的情况，但随着国内不断有高性价比车型涌入以及宝骏对此不重视，让它成为了边缘人物。

如今在售的16款版本，在整体设计上有了很大提升，外观方面，看起来时尚大气，类似于盾型的镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合，而且较为复杂的车身线条，表现出的质感还是值得肯定的。

相比于老款，尾部也成为了最大亮点，饱满的车身造型，宽大的尾灯组合以及镀铬装饰条横贯其中，有了几分精品车的感觉，比起之前光秃秃的设计，显得进步了很多。

同样内饰造型也是将家族式全新风格应用其中，和宝骏310基本保持一致，平直的中控线条，悬浮式的液晶显示屏镶嵌其中，似乎想要营造出宝马的感觉，但内饰做工以及用料暴露了它，只是一个低端代步车罢了。

作为一款5万多起价的紧凑型车来说，宝骏这次并没有表现出很高性价比，因为全系仅标配主副驾驶座安全气囊，ABS以及EBD，另外全系缺失ESP，也让它在竞争力上明显减弱，不得不说，宝骏对于这款630的确不够重视。

至于动力上，也是我们熟悉的产物，搭载1.5L发动机，在五菱以及宝骏多款车型中使用，最大功率为112马力，匹配五速手动和六速手自一体变速箱，虽然动力输出表现并不出色，但胜在省油耐用，而且后期维修保养便宜，也是五菱在市面上之所以受欢迎的原因。

对于5.98~7.48万元之间的价格，在国产同级别中没有太大亮点，而且在配置以及动力总成上也只是在够用水平，尤其是目前帝豪，艾瑞泽5成为了销量霸主的今天，也让它仅有的耐用优势并不明显，如果同等6万多预算，更多的朋友还是会选择帝豪罢了！