“汽车后市场”不算个新鲜词儿,但也不平静。在过去的一年,大量的资本向汽车后市场注入,让本来就已经乱象丛生的汽车后市场更为凌乱,导致很多创业者还未等到市场的爆发就已散去。
汽车后服务需求改变,线上养护时代来临
据公安部交通管理局最新数据显示(截至时间为2018年1月15日),全国汽车保有量达2.17亿辆,其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车为1.70亿辆,目前,我国平均车龄为4年,那么,这就意味着整个汽车行业由“增量时代”开始进入“存量时代”,同时,汽车保有量保持稳定增长。更重要的是,随着生活水平以及观念的改变,车已经从过去的奢侈品转变成了日常的交通工具,对汽车后服务的需求正在深刻改变。
相关统计数据显示,2015年中国汽车后市场规模达8000亿元,2016年,中国汽车后市场规模达9330亿元,2017年,汽车后市场“万亿”规模初步形成,同时,汽车后市场互联网用户的渗透率增长迅速,2016年底已达到16%,越来越多的独立用户选择离开传统的养车模式,线上汽车养护时代来临,爱车吧总结道。
当然,这过程充满了优胜劣汰,很多创业者倒在了汽车后市场通往明天的路上。2015年在汽车后市场发生的融资事件就高达342起,然而,坚持到D轮融资的企业只有9家。这恰好是行业痛点,目前十分缺乏较完善的汽车后市场平台,
那爱车吧为何有信心能够独树一帜呢?
爱车吧创始人蔡总谈到,如今想要改变汽车后市场乱象丛生的局面,就必须用互联网思维以及大数据去思考格局,而汽车社交就是爱车吧最初的理念。
由腾讯社交广告、途虎养车及爱车吧联合发布的《2018中国汽车用户线上养护行为报告》中显示,在线上养护领域,男性用户是其消费的绝对主力,且以25-35岁人群为主,这是伴随着互联网成长的一代,是推动线上养护的有力群体。
从区域上看,线上养护在全国地区的用户占比与该地区“互联网+”数字经济总指数基本成正比,即互联网接受度高,养护消费占比也高。报告还显示,用户兴趣最高的五大APP类型分别为汽车、生活、出行、旅游和办公。爱车吧旗下即将上线的溜车APP正好满足这类用户群体的需求,通过汽车养护提供平台,线上下单,线下养护的同时让用户结交人群,获取资源,体验一种全新的潮流生活方式。
虽然目前国内汽车后市场乱象丛生,但它还处于发展初期,后劲足,正在为爆发的一天积累能量,当然,从初期到爆发的过程少不了更多探索者参与到这个领域。未来的中国汽车后市场必定将围绕“满足用户需求”而展开,一起期待2018年我国汽车后市场的迸发。
汽车后服务需求改变,线上养护时代来临
据公安部交通管理局最新数据显示(截至时间为2018年1月15日),全国汽车保有量达2.17亿辆,其中以个人名义登记的小型和微型载客汽车为1.70亿辆,目前,我国平均车龄为4年,那么,这就意味着整个汽车行业由“增量时代”开始进入“存量时代”,同时,汽车保有量保持稳定增长。更重要的是,随着生活水平以及观念的改变,车已经从过去的奢侈品转变成了日常的交通工具,对汽车后服务的需求正在深刻改变。
相关统计数据显示,2015年中国汽车后市场规模达8000亿元,2016年,中国汽车后市场规模达9330亿元,2017年,汽车后市场“万亿”规模初步形成,同时,汽车后市场互联网用户的渗透率增长迅速,2016年底已达到16%,越来越多的独立用户选择离开传统的养车模式,线上汽车养护时代来临,爱车吧总结道。
当然,这过程充满了优胜劣汰,很多创业者倒在了汽车后市场通往明天的路上。2015年在汽车后市场发生的融资事件就高达342起,然而,坚持到D轮融资的企业只有9家。这恰好是行业痛点,目前十分缺乏较完善的汽车后市场平台,
那爱车吧为何有信心能够独树一帜呢?
爱车吧创始人蔡总谈到,如今想要改变汽车后市场乱象丛生的局面,就必须用互联网思维以及大数据去思考格局,而汽车社交就是爱车吧最初的理念。
由腾讯社交广告、途虎养车及爱车吧联合发布的《2018中国汽车用户线上养护行为报告》中显示,在线上养护领域,男性用户是其消费的绝对主力,且以25-35岁人群为主,这是伴随着互联网成长的一代,是推动线上养护的有力群体。
从区域上看,线上养护在全国地区的用户占比与该地区“互联网+”数字经济总指数基本成正比,即互联网接受度高,养护消费占比也高。报告还显示,用户兴趣最高的五大APP类型分别为汽车、生活、出行、旅游和办公。爱车吧旗下即将上线的溜车APP正好满足这类用户群体的需求,通过汽车养护提供平台,线上下单,线下养护的同时让用户结交人群,获取资源,体验一种全新的潮流生活方式。
虽然目前国内汽车后市场乱象丛生,但它还处于发展初期,后劲足,正在为爆发的一天积累能量,当然,从初期到爆发的过程少不了更多探索者参与到这个领域。未来的中国汽车后市场必定将围绕“满足用户需求”而展开,一起期待2018年我国汽车后市场的迸发。