我好像没预约上，现在还没显示成功

科三第一次考失误点：（上海旗忠驾校6号线）
预约的是第三场，本该9.30分进去就应该排号了。正常进去指纹签到过后，考场小妹给我们电脑随机打印流水号排队，这里是电脑随机抽考试车，即过来一辆考试车，马上系统就开始随机抽选四位学员跟随安全员到达考试区域，安全员将车开往路线发车区。一辆车四位，剩下的在候考大厅等待。
因为第一场第二场加起来不到20个人，所以很快就结束了，到第三场时，排队就很乱很乱了，一下子有第一场学员机器坏了重考的，一下子又有第三场考试学员插队的。我从9.30开始排队到中午大概11点左右，考场人员让我一个人考6号线。因为是早上刚练过，所以心里觉得一定会过。
言归正传：第一遍，车辆灯光操作，毫无失误的地方，按正常练习的方法进行操作。左转弯闪三四下关闭，超车闪远等 会车不动，可到了路边临时停车时，项目都做完了，等了估计五秒过后，我见系统还没有播报项目，就手贱去关闭了双跳灯，关闭过后就听见安全员叹了一口气，我想TM这样不行？果然，系统响起路边临时停车未开启示廓灯与双闪。第一遍结束（粗心大意）确实，练车的时候教练只教我们怎么打灯，并没有教我们什么时候关灯，到底是在播口令时关灯还是在播完口令后再关灯（每个地方的规定都不一样，不要纠结）
第二遍，正常模拟灯光起步，起步左转灯三秒，手刹，一档起步，进入主道过后，加油至二档，连续两个人行道，本该上三档，可是现在一档二档行驶距离取消了，直接二档23码左右跑，进入左转弯过后，这个弯有点大，而且红灯一分钟，起步离合抬得有点慢，当心熄火，所以中途并没有换挡（这是真的错误的，应该立即加油上二档）因为是双向6车道，车道比较宽，我寻中间的一个车道进行行驶，考虑到下一个项目是直线行驶，赶紧上二档，速度提到20迈上三档，三档稳定在30-35左右，因为挂挡的原因，新手得看着码表，这是过了摄像头区域，马上就是直线行驶了，车头其实已经摆正了，日常练车头总是看着最前方，直线从来没失误过，这一次居然偏离车道了，这时慌了，什么都没想，又不敢动方向盘。这时安全员见到后方有车，想踩刹车，这时车子已经压到对面的车线了，我也知道这样会不合格，可是想想机器没报，而且并行车辆都快速过去了，我就想着不能动，一动就死，大概再过十几米就直线结束了，压一点点线应该没关系，这时安全员说了一句，压线方向也不动吗？心慌什么都忘记了。稍微动多了一点点，机器播报直线行驶方向控制不稳，考试不合格。如果再坚持个几米估计直线就结束了。生命没有儿戏。也没有侥幸，所以这一次毕竟是压到虚线了，如果旁边突然有一辆小车冲过来，人家又看了一眼手机，那后果不堪设想。
希望下顺顺利利。
还有就是车辆一旦发生后溜，我的感觉非常明显，左转时好像溜了一点点，因为我是先松刹车再抬离合，车子感觉溜一点点，马上离合抬起来，阻止后溜，而没有刹车，抬到车子稳住的时候，不动，他的马力会自然增大，等待车子行走时。松完所有离合。我觉得我半联动控制的挺好。

正常我进去考的时候，机器安排的时旗忠考场1号线，可是有一个小伙子不知道什么原因，插我的队，我和他互换考试车与考试号，他考的是6号线，让他考1号线去了，让我继续等待，最后一个顶他的位置去考6号线，当时和考场人员坚持了一会，后来想想，6号线就6号线吧，无所谓。等了很久很久，第三场人员估计都考完了，这时6号线车子回来，工作人员让我独自一个人和安全员去考试。这时心更稳了。没有很多眼睛盯着，不紧张。因为等了太长时间了，好心态都等没了。如果早一点考一号线，估计也过了，一号线真的很简单。

应变能力和心理素质挺重要的，我考前点名前领队让我去车上抬遮阳伞，到路上又被另一个教练抓着摆锥筒，还嫌我摆的密了一个，弄完回去刚好点名，好在没受干扰，考官车上也不说话，都是自己拿主意

练熟车，心态好，思路清晰，绝对没问题，今日刚货科三

加减档连贯，注意细节，记清路线，不要慌，能过

过了吗

科三半小时前通过。90分，特来还愿。愿各位科二三学员都能接到我的好运。

我也挂了两次，压力好大，还好第三次满分一把过了所以要坚持，相信自己一定可以

我细看贴吧，你们都是怎么靠边停车对点的？

前面镜子挨线就踩离合和刹车

没事，贫道也是第四次机会才满分过关，心态很重要

楼主能说说上海模拟灯光，关灯是等下一个项目语音开始报关 还是等个3，4秒后关掉

恭喜