红岩粉粒物料运输车也叫水泥罐车,散装水泥车等,主要适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料;而干混砂浆运输车的用途更加广泛,在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料。同时也可以用于高温(120°C-150°C)颗粒、粉粒物料的运输。
1、干混砂浆运输车采用全封闭运输,整个物流过程清洁、环保、节能、高效。
2、卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,提高了运输效率;剩余率极低为万分之二,接近为零,节省材料。
3、为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配置了专用的取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
4、干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统,对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题,也能有效的控制。 综合以上表述,干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显,是中国砂浆生产厂家的佳选择。
罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。
我公司生产的散装水泥车罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和卸料。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料。罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,能够承受各种恶劣环境。
1、干混砂浆运输车采用全封闭运输,整个物流过程清洁、环保、节能、高效。
2、卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,提高了运输效率;剩余率极低为万分之二,接近为零,节省材料。
3、为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配置了专用的取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
4、干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统,对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题,也能有效的控制。 综合以上表述,干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显,是中国砂浆生产厂家的佳选择。
罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。
我公司生产的散装水泥车罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和卸料。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料。罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,能够承受各种恶劣环境。