新款凯美瑞上市之初，可谓是万众瞩目，也因此吸引了众多消费者纷纷解囊，一时间其订单量暴增。但很快就有提到车的新款凯美瑞车主发现，新车在开了一段时间后，竟然有不少泥浆莫名其妙流入了发动机舱内；而另有一些车主甚至发现泥浆溅到了发动机及皮带，乃至保险盒等电器设备上面，这样问题就很严重了。

凯美瑞
车宇世界在深入追踪该事件后了解到，泥浆主要是通过减震器塔顶，以及挡泥板缝隙进入发动机舱。而之所以会出现这样的问题，主要是因为新款凯美瑞对减震器塔顶位置附近等地方的轮拱内衬进行了“偷工减料”，以及不少地方的孔洞缝隙也没有封好的缘故。很明显，泥浆进入发动机舱不仅对汽车“心脏”部位——发动机的性能可能会造成影响、增加故障出现的几率，而且在安全方面也存在很大隐患。

泥浆门
而就现今反映的情况来看，在新款凯美瑞各配置的车型中，普通版和运动版的新款凯美瑞因为缝隙较大、这种情况要更为严重；而缝隙相对较小的新款凯美瑞混动版则要稍好一些。
当然，现在新款凯美瑞“泥浆门”事件才刚刚爆出，具体是小范围的个例，还是大面积存在问题，还有待观察事态的进一步发展。但不管怎么说，这应该引起厂家足够的重视。