重庆这边省去文勘这一步骤，不会慢。

十堰至西渝高铁安康连接线：项目经线路自武西高铁十堰高铁北站引出，经竹山、竹溪、陕西平利终到安康接西渝高铁，全长约190公里，投资概算200亿元，其中我市境内里程约160公里。项目建成后，将进一步优化鄂西北铁路网布局，弥补我市竹山、竹溪两县不通铁路的历史，并通过十堰—安康—汉中联络线，将武西与西渝、西成三条高铁连接起来，进一步提升我省作为东、中部地区与西北、西南地区重要节点地位，同时为远期上海—南京—合肥—西安铁路通道规划奠定坚实基础，也将带动促进秦巴山区扶贫开发、带动沿线矿产和旅游资源、提高沿线地区经济发展水平等产生重要推动作用。
　　目前，西安至重庆高铁已于今年3月和5月分西安至安康、安康至重庆段铁路勘察设计招标已结束，由铁一院承担该段铁路勘察设计任务，计划明年启动项目建设。今年5月，安徽省发布了《安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017—2021年）》，将合（肥）安（康）铁路作为该省铁路网规划，并准备开展前期研究工作。为此，恳请国家将十堰至西渝高铁安康连接线纳入有关规划，并争取先行启动前期工作和建设。

达娃一天到晚来站重庆便宜，一天到晚跟着重庆扭，去找川妈去，去抢西安高铁，就说你还过我达县不准你到重庆。达娃不要脸

将合肥—六安—襄阳—安康高铁纳入国家规划。该铁路是陇海和沪汉蓉两大通道之间又一条快速客运通道，对支撑长江经济带和“一带一路”战略的实施，强化东、中、西部之间联系交流，实现区域协调发展具有重要意义。线路全长约870公里，其中，利用既有铁路610公里，新建里程260公里。拟按350公里时速规划建设。目前，安徽省正在开展前期研究。建议在“十三五”规划中期调整中，将合肥—六安—襄阳—安康高铁纳入国家相关规划，早日启动前期工作。

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还早的很，铁路总公司可研审查 发改委可研批复 什么初审 施工审查等等