外形还可以呢，就是发动机是自吸的吧，赶脚功率不够意思啊

4.0 v8 na 400匹马力应该是基本盘吧，我有一个4.0 v8 na 507匹的，不是竞赛用，寿命燃油经济性等各方面都很适合民用

@jyy260

我觉得发动机部分还有很多地方要改，首先VVL得选上吧，尝试着把缸径做大一点，转速极限就能更高，最起码得7300左右保持绿色，然后限制在7000断油

各有所爱吧，我的见解是，在这个涡轮横行的时代，自吸发动机，如果功率上不有所提高，那么优势就荡然无存了

提到升功率的事情，升功率100匹（74kW）哪怕在现在也是比较运动的设定了。比如说宝马E9x M3的那台4.0 V8，拉到8300转才有420匹这样。而且有时更大的排量反而会更节省燃料，而且低扭也要好很多

@jyy260 另外提到升功率问题，7.0L 拥有104.8*101.6bore&stroke的LS7引擎应该最有话语权，升功率只有50多一点点，这也不影响它成为一款优秀的发动机。还有十字曲轴V8的这种声浪和平衡也是独一无二的。V6还是V10都无法比拟

这个是4.0自然吸气 5气门 v8 622hp，转速9200整体工况依旧完美，但是我们为了可靠性，将其限制在8800断油

以上都是偏执性能机，家用机方面我的侧重点，首先还是性能，然后就是燃油经济性，可靠性这些都是变态级的，耐用，*不坏，保留的很大的安全余量

不过lz是想弄个复古跑车的话，排量可以弄到5.0，马力400左右，否则外形上这么炸，马力却不是很出彩，要知道90s 的很多跑车都是很恐怖的