痛哭三下，舒缓下心理不爽。本人连续练车两周后约考，考前考试场地模拟5课时，大约不到20圈吧，练习时通过率基本能达到70%左右，百分通过率能达到40%。练车时出S曲线压线两次，坡道对不准线、停车未定于桩杆线上五六回，后来基本不会再犯这类毛病了，平时感觉练的较好的是倒车入库和侧方。然而悲催的是两次就都TMD挂在倒库上了。
总结经验如下：
一、上车后脑子里完全没想着流程这回事儿，完全是按照感觉走的，调整座椅、系安全带，举手示意，挂一档，结果第一个过的大哥过于兴奋把手刹拉的死死的，我费了老劲也放不下去，熄火，扣十分。
总结上车前准备流程如下：上车前一定要把所有流程过一遍，确保不疏漏任何细节。第一、调整座椅；第二、系安全带（一定谨记，当天就有因为没系安全带的而被取消考核资格）；第三、检查是否空挡；第四、检查离合踏板、刹车；第五、检查手刹情况；第六、举手示意准备完毕。
二、倒车入库
1.第一圈考试选择一号库，右倒库，没毛病。左倒库，因为考试用车和平时训练用车不一样，不一样，不一样（坑的是还不能调整后视镜），一样的点左打死，结果打早了，直接挂掉。开回原点过程中想着，下次晚打一点就好了。
2.第二圈考试选择三号库，右倒库，没毛病，左倒库，晚打了一点，进库后靠右边线了点，可以接受。结果出库的时候右后轮碰线。OVER。心理阴影面积覆盖全球。
总结经验：第一、考前已经预想了距离边线过近的处理方法，但是没有按照方法实施，导致失败。第二、车速尽量保持慢点，因为场地不平，需要及时调整离合踩踏程度。确保速度稳定。第三、入库后一定不要着急出库，想明白怎么处理后再往外走。第四，能够选最开始挂的库千万不要选别的，因为第一次跌倒的地方，往往更容易爬起来。当时，一号库的车已经再做侧方了，结果脑袋抽筋选了三号。
以下为练车经验：
三、侧方停车
本人感觉侧方停车是比较容易科目，全程都可以通过左后视镜判断距离，关键点在于看到库角时及时回正方向，左后轮即将压到虚线时，赶紧左打死。右后视镜观察车身与库边线平行，停车。挂一档，左转向灯，轻松离合保持慢速，车头右边到出库线时回正方向，车头左边三分之一盖住前边的线后，向右打一圈方向，出库，没毛病。
四、S曲线
练车时两次触压边线被教练鄙视。后来有改进。要领，一定要慢、慢、慢。调整车头正对曲线车道入口，直着开，当车头左侧顶点到达右线时，向左打方向一圈，保持车头左侧顶点沿路右侧边缘线行驶。当车头右侧顶点碰到右侧边缘线时回正方向，继续前进，当车头右侧顶点碰到左侧边缘线时，向右打方向一圈，保持车头右侧顶点沿左侧边缘线行驶。行驶过程中一定要进行方向微调，确保车头左右顶点定在路边缘线上。
五、坡起
不知是否本人原因，坡起过程中总感觉车头不正，有向左打方向的毛病。根据教练要求，方向盘对准白线，走起，如果允许可以看看右后视镜，确保下距离不超过50CM。停车、拉手刹、轻松离合，松手刹，松刹车，走起。
六、直角拐弯
这个比较简单了，打左转向，方向盘略靠白线右边，确保不会压到右侧边线，当车头覆盖白线时，迅速左打死。当左后视镜看到左后轮未压到直角后，回正方向。
因为考完后间隔10天才可以约考，所以准备约4月12号的考试，大慈大悲观世音菩萨，太上三清，如来我佛，圣母玛丽雅，安拉穆罕默德，诸天神佛、希腊众神保佑，希望可以通过。
