G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程顺利取得省发改委批复可行性研究报告文章来源： 作者： 发布时间：2018年03月09日 点击数： 342 次 字号：小 大
近日，省发改委以冀发改基础【2018】184号文件批复G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程可行性研究报告。该项目预计2018年开工建设。
G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程位于黄骅市北部，旧路为半幅一级公路，随着经济的快速增长，交通压力日益增大，已经成为黄骅市北部的交通瓶颈。因此，市交通运输局拟建设实施G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程。
该项目里程全长23.3公里，拟采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。设置特大桥1座，中桥5座。项目估算总投资约为9.26亿元。建设资金除省交通运输厅按现行普通干线公路政策补助外，其余部分由地方政府财政预算解决。
该项目的建设将提高我市境内省道的通行能力，适应交通量及经济发展的需要；对于落实河北地区沿海经济发展规划、推动京、津、冀一体化发展和推进渤海新区产业聚集和城市发展有着重要意义。
近日，省发改委以冀发改基础【2018】184号文件批复G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程可行性研究报告。该项目预计2018年开工建设。
G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程位于黄骅市北部，旧路为半幅一级公路，随着经济的快速增长，交通压力日益增大，已经成为黄骅市北部的交通瓶颈。因此，市交通运输局拟建设实施G205津冀界至黄骅绕城起点段改建工程。
该项目里程全长23.3公里，拟采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。设置特大桥1座，中桥5座。项目估算总投资约为9.26亿元。建设资金除省交通运输厅按现行普通干线公路政策补助外，其余部分由地方政府财政预算解决。
该项目的建设将提高我市境内省道的通行能力，适应交通量及经济发展的需要；对于落实河北地区沿海经济发展规划、推动京、津、冀一体化发展和推进渤海新区产业聚集和城市发展有着重要意义。
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