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谁能从科学的角度(物理力学啥的)跟我科普一下现在这种加固车架
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熬夜
锂电战车
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谁能从科学的角度(物理力学啥的)跟我科普一下现在这种加固车架比最开始的原车架好很多吗?真的能解决三代目开起来会抖的问题吗?感谢
幽灵黨kyp
漂移滑胎
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还不如一根加强杆来的实用
坦诚到胆Q
前置电机
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锂电车跟原油车重量差不多,为什么要加焊破坏结构,有没有可能心理大于实际
无所顾忌
油电混合
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然而并没有什么用
南巴打工仔
双碟卡钳
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焊太多只会破坏原车结构
ROCK饭丝
碳纤车架
12
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还不如在主梁左右各一根小管的。
ksws0041081
前置电机
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焊太多会脆化
进攻B站的法师
翘头翘尾
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三角结构,环抱式编制结构,才是正道
没理想的瘸狼
前置电机
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实际用起来,确实好多了
工地终结者
双碟卡钳
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车太重,什么都没用,锂电才是王道,以前120v铅酸那个真抖,上了锂电池之后,毛事都没有
诺颜NAYA
漂移滑胎
9
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一根筷子和俩根筷子的区别,肯定比不加强,强多少就只有实践了
追风少年
碳纤车架
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这个要是可以解决,人家三阳自己就解决了
95机研社
碳纤车架
12
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抖不一定是车架造成的
耳机手艺
漂移滑胎
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车抖是因为车重比例不协调
阿彬
车匠坊
氮气加速
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很多生产的连为啥会抖也不知道。只会盲目补强
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