根据陕西省城际铁路集团有限公司的要求，依据《关中城市群城际铁路网规划修编(2017年—2030年)》(送审稿)，结合2017年6月9日在陕西省交通厅召开的关于“关中城市群城际铁路网规划修编”的会议精神，宝法城际从宝鸡经过凤翔、岐山到法门寺，这是2017-2030关中城际网的规划线路。
宝鸡新闻网消息：
宝鸡市交通局局长胡公尚（2017年8月宝鸡新闻网）：“市委、市政府高度重视交通工作，将交通脱贫攻坚、交通追赶超越列入我市年度重点工作。下半年，全市交通运输系统将再鼓干劲、攻坚克难，真抓实干、锐意进取，确保按期完成全年工作任务。”胡公尚向宝鸡新闻网记者具体介绍说，一是投资568亿谋划实施6条、10个项目的高速公路建设，加快推进宝汉高速、连霍高速宝鸡过境线等6个在建项目的实施进度，开工建设合凤高速、眉太高速，抓好关中环线高速公路眉县至岐山、麟游至法门寺段的前期工作，为明年开工建设做好准备；二是投资320亿元建设三条城际铁路。下半年西安至法门寺、法门寺至咸阳机场的城际铁路要开工建设，启动法门寺经岐山、凤翔至宝鸡城际铁路前期工作，为明年开工做准备；三是投资53亿元谋划实施20个国省道改建项目，服务县区区域经济发展。今年潘家湾到太白、凤翔到灵台、千阳到凤翔等八个项目要建成通车。同时，开工建设G342蒲村至马家镇、S515固关至陕甘界、S311两亭至良舍3个项目。四是要加快交通脱贫攻坚和农村公路最后一公里项目的实施，今年要全面完成最后一公里项目建设任务，争取把水泥路修到农民家门口，助力幸福宝鸡建设驶上“高速快车道”。
看到这里，
相信许多伙伴就想问了
西安至法门寺、法门寺至咸阳机场的城际铁路
到底怎么样了呢？
在此，小编也为大家搜集到了准确消息
近日，西安至法门寺至西安咸阳机场城际铁路北线项目办工作人员入驻扶风县办公，这标志着备受全省人民关注的西安至法门寺至西安咸阳机场城际铁路北线项目正式启动建设。
那么，
西安至法门寺至西安咸阳机场的
城际铁路都经过哪里呢？
在这里，就让小编给大家科普一下吧~
▼▼▼
西安至法门寺至西安咸阳机场城际铁路起点位于西安咸阳机场，途径乾县、扶风、眉县、周至、户县到达西安南站，总投资近300亿元。
线路分为南北两段：
南段从即将开工的新西安南站引出，向西经户县、周至、眉县，后向北跨渭河经扶风至法门寺。
北段在法门寺折向东经召公、临平引入银西高铁乾县车站，利用银西高铁约60km至机场。
西安咸阳机场至法门寺城际：线路长度30公里，2017年开工，2020年完工，总投资45亿。
西安至法门寺城际：线路长度150公里，2017年开工，2020年完工，总投资220亿。
根据扶风县消息，目前入驻扶风办公的北线项目办负责西安咸阳机场至法门寺段建设工作。城际铁路在扶风县境内全长25.56公里，总投资48亿元，沿途设召公、法门寺、午井三个车站。目前，城际铁路北线项目办已入驻我县办公，工程前期各项准备工作己基本完毕，召公4.6公里的试验段将于9月份开工建设，全部工程计划于2020年竣工通车。
宝鸡新闻网消息：
宝鸡市交通局局长胡公尚（2017年8月宝鸡新闻网）：“市委、市政府高度重视交通工作，将交通脱贫攻坚、交通追赶超越列入我市年度重点工作。下半年，全市交通运输系统将再鼓干劲、攻坚克难，真抓实干、锐意进取，确保按期完成全年工作任务。”胡公尚向宝鸡新闻网记者具体介绍说，一是投资568亿谋划实施6条、10个项目的高速公路建设，加快推进宝汉高速、连霍高速宝鸡过境线等6个在建项目的实施进度，开工建设合凤高速、眉太高速，抓好关中环线高速公路眉县至岐山、麟游至法门寺段的前期工作，为明年开工建设做好准备；二是投资320亿元建设三条城际铁路。下半年西安至法门寺、法门寺至咸阳机场的城际铁路要开工建设，启动法门寺经岐山、凤翔至宝鸡城际铁路前期工作，为明年开工做准备；三是投资53亿元谋划实施20个国省道改建项目，服务县区区域经济发展。今年潘家湾到太白、凤翔到灵台、千阳到凤翔等八个项目要建成通车。同时，开工建设G342蒲村至马家镇、S515固关至陕甘界、S311两亭至良舍3个项目。四是要加快交通脱贫攻坚和农村公路最后一公里项目的实施，今年要全面完成最后一公里项目建设任务，争取把水泥路修到农民家门口，助力幸福宝鸡建设驶上“高速快车道”。
看到这里，
相信许多伙伴就想问了
西安至法门寺、法门寺至咸阳机场的城际铁路
到底怎么样了呢？
在此，小编也为大家搜集到了准确消息
近日，西安至法门寺至西安咸阳机场城际铁路北线项目办工作人员入驻扶风县办公，这标志着备受全省人民关注的西安至法门寺至西安咸阳机场城际铁路北线项目正式启动建设。
那么，
西安至法门寺至西安咸阳机场的
城际铁路都经过哪里呢？
在这里，就让小编给大家科普一下吧~
▼▼▼
西安至法门寺至西安咸阳机场城际铁路起点位于西安咸阳机场，途径乾县、扶风、眉县、周至、户县到达西安南站，总投资近300亿元。
线路分为南北两段：
南段从即将开工的新西安南站引出，向西经户县、周至、眉县，后向北跨渭河经扶风至法门寺。
北段在法门寺折向东经召公、临平引入银西高铁乾县车站，利用银西高铁约60km至机场。
西安咸阳机场至法门寺城际：线路长度30公里，2017年开工，2020年完工，总投资45亿。
西安至法门寺城际：线路长度150公里，2017年开工，2020年完工，总投资220亿。
根据扶风县消息，目前入驻扶风办公的北线项目办负责西安咸阳机场至法门寺段建设工作。城际铁路在扶风县境内全长25.56公里，总投资48亿元，沿途设召公、法门寺、午井三个车站。目前，城际铁路北线项目办已入驻我县办公，工程前期各项准备工作己基本完毕，召公4.6公里的试验段将于9月份开工建设，全部工程计划于2020年竣工通车。
