次就好 我带你去看天荒地老 在阳光灿烂的日子里开怀大笑 在自由自在的空气里吵吵闹闹 你可知道我会你的想要 世界很小 我陪你去到天涯海角 在没有烦恼的角落里停止寻找 在无忧无虑的时光里慢慢变老 你可知道我全部的心跳 随你跳 一次就好 我带你去看天荒地老 在阳光灿烂的日子里开怀大笑

一次就好 我带你去看天荒地老 在阳光灿烂的日子里开怀大笑 在自由自在的空气里吵吵闹闹 你可知道我会你的想要 世界很小 我陪你去到天涯海角 在没有烦恼的角落里停止寻找 在无忧无虑的时光里慢慢变老 你可知道我全部的心跳 随你跳 一次就好 我带你去看天荒地老 在阳光灿烂的日子里开怀大笑...

1个三星，5＋19/20个二星，4个一星，除了一个二星买的其他都免费，我的人品全在这了

哥哥哥哥哥哥额额一
——我愚蠢的楼下啊，就这样憎恨我，诅咒 我吧 然后苟延残喘的活下去 直到有一天你 和我一样拥有了抢到楼上的能力 再来到我 面前吧

红点奖是一个设计奖，起源于1955年德国，由德国北莱茵——维斯特法伦设计中心在德国城市埃森创立。最初的时候，红点奖更像是一个相对松散的设计行业论坛，直到1992年，彼得·赛克（Peter Zec）最终定名红点奖并推广开来。如今，红点奖已经逐步由最初的为商业、政治、文化和公众的设计论坛转变为设计行业的商业推广机构。
红点奖涵盖的领域很广，涉及到汽车、建筑、家用、电子、时尚、生活科学以及医药等众多领域，同时奖项又分为了产品设计、传播设计和设计概念奖三类。

在红点奖三大类别中，影响力最大的毫无疑问是产品设计奖，只有其历史可追溯至北莱茵——维斯特法伦设计中心于1955年在德国埃森创办的设计展，且红点产品奖要求参评的作品必须是两年内已经上市的或已量产即将上市的产品。

传达设计奖主要面向企业形象设计、广告和交互媒体产品，和近几年频频听到的科技产品获得红点奖关系不大。
而设计概念奖是“红点”根据市场的需要所创建的新品牌，其影响力和含金量是无法与产品设计奖相提并论的。

知乎网友“康贱猫”是这样解释“产品设计奖”和“设计概念奖”的不同：拿汽车行业来说，一款概念车能获奖并不是难事，只要有足够出挑的设计思路以及受大众喜爱的设计语言，设计本身拿奖就显得相对简单了。但是往往概念车和量产车之间往往就是美女和丑女之间的距离那么遥远。之所以会有这么大的差别，一方面在于量产车实际成本的考量，另外就是工业化实现的可行性了。所以相对来说，能拿到产品设计奖项的汽车相比设计概念奖的汽车设计来说，中间经历了一整个工业化的过程，不仅设计本身更成熟，产品本身的含金量也在提升。

值得注意的是，这三类奖项并不是从红点奖被创立以来就同时存在。产品设计奖历史最为悠久，诞生于1955年，传达设计奖于1993年开始评选。设计概念奖最为年轻，2005年才设立，并且与其他两个在在德国埃森的设计学会总部颁发的奖项不同，这个奖项是在新加坡的红点设计博物馆举行颁奖仪式。

要有足够出挑的设计思路以及受大众喜爱的设计语言，设计本身拿奖就显得相对简单了。但是往往概念车和量产车之间往往就是美女和丑女之间的距离那么遥远。之所以会有这么大的差别，一方面在于量产车实际成本的考量，另外就是工业化实现的可行性了。所以相对来说，能拿到产品设计奖项的汽车相比设计概念奖的汽车设计来说，中间经历了一整个工业化的过程，不仅设计本身更成熟，产品本身的含金量也在提

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