从去年的12月开始，就一直在纠结和犹豫，一开始11月的时候，明确了小昂---昂科塞拉，喜欢它的外形，喜欢它的内涵，喜欢的它的用心（自然吸气，既用心，也同时对火花塞的保护，也更耐用）。可以说，一开始看车，自从了解到马自达这个品牌，以及小昂后，是绝对的首选。
星际蓝
混动红，要加2000，当时还有75折的购置税，优惠裸车10000万，但是觉得自己钱不够，还想等等，就没买。
后来，就开始了一波的纠结和犹豫。
先是看到了大众高尔夫，可以说，一是喜欢大众，当时觉得大众在中国，尤其是上海，真的很多，耐开，保养不贵，路上的也不多不少，有个性，又不从众。而且高尔夫的商务金，真的不错，不深，很精致，小钢炮的动力绝对够。但是一直没选择的理由，是最便宜的也要121000，普通好一点的手动（小编一开始就盯着手动了），带天窗的，需要14万左右，优惠2万多，但是永达大众的各类服务费很多，而且销售态度不佳，感觉你不买，浪费他时间一样，不喜欢这样的服务态度。再会了。
之后，正好发生了本田“秒天秒地秒空气”的段子事件，一时间，思域火的是一塌糊涂。仔细一看他的外观，真的是非常的好看，尤其是适合橙色。价格似乎也是略高自己的预算，基本在12万以上。动力自然不用说。
正准备纠结的时候，又出了机油门事件，一时间，退车的消息在各大网络和群里出现，小编一次跑到苏州（当时是为了上苏牌，准备苏州买）看到很多思域排队准备挂牌，真的是震撼。
小编买车是为了省心，不是去“花心”的，所以思域在我的视野里出现了几个星期后，逐渐淡去。
此时出现了雪弗兰的科鲁兹，当时觉得美系车不错啊，厚实，耐幢，而且价格不贵，科鲁兹还有两箱，三项肯定红色好看，而且还认识人。就在准备买的时候，了解到美系车真的费油。而且据说科沃兹就是上一代的科鲁兹，而科鲁兹的配置里，他的变速箱一直不强，容易有顿挫感。果断放弃。
此时小编了解到，原来看车，最重要的是三大件，发动机，底盘和变速箱。
那么如果高尔夫输在价格的原因，思域是出机油，那么科鲁兹就是变速箱不够好了。
此时出现在我生命里的是英朗。正好正好，赶上了2018款出来，正好觉得美系车稳重，那就英朗把。其实小编刚看到新款样子的时候不喜欢，我喜欢2017款的前脸，当时是觉得真心喜欢，没有比这个更合适自己的了。中庸大气。而且别克的优惠裸车有2.8万左右。
但是一犹豫，没有17款了，18款了，问是否可以买17款，回答不可，销售极力推荐18款。当时过了2周，越看18款越看也喜欢。决定要购买，去了2次4S店，甚至带着家人，准备购买了，突然从网上了解到，18款的英朗是3缸。还好，是从网上了解到了，三缸连宝马都做不到完全的平衡，怪不得英朗的价格那么低！！试着说服自己，3缸也还可以，但是……几乎所有的评论，都直接，或者婉转的指出，三缸天生的劣势，无法弥补，可能几年后问题就大了。忍痛放弃。
这个时候，我又回归到了中庸的选择，既然要三大件都不错，那大众应该就是最稳妥的了。
于是上网看到了朗逸和蔚领。朗逸销量一直不错，优惠幅度也大，而且也看到不少高颜值的人开，蔚领则是旅行的感觉，当时非常喜欢，觉得后备箱我可以多放东西，很实用。真的做梦也在感觉自己开大众。（不得不承认，一开始对德国制造没有抵抗力，而且同学在上汽工作）。
但是，接二连三出现了大众简配们事件，而我对大众蒙上了一层阴影。而且！！更重要的是，此时我开始真正了解汽车，除了三大件，还有一个重要的绝对汽车价值的原因，是平台。
大众朗逸用的传统PQ34的平台，已经很老了，所以他的朗逸优惠幅度大，其实他是在去库存。后来，经历了大众朗逸推出基于MQB平台打造的新朗逸，但是对于大众之前曝光的双离合问题，DSG变速箱不稳定问题，简配事件，感觉大众是在消耗我们消费者对他的无条件信任。就这样，放弃了大众所有的车型。
转而，真正感觉做车的是日系车。
插一句，这时候荣威i6出现在我的视野，当时考虑自己也想要沪牌，新能源也不错，所以看到了荣威这款代替e550的i6。
这车乍看颜值不错。当时也很喜欢，但是价格要16.58起，当时觉得自己预算真的不多，没有。而且虽然沪牌，但是自己绝对不会上班开车的。没有沪牌好像无所谓，这几万的差距成为了天堑，而且！！又得知，这款车也是三钢，明白了为什么，e550要20多万，而他只要十几万。
荣威的返修率也不低。放弃。
这时候，在我的生命里，出现了丰田，卡罗拉和雷凌这2个品牌。
卡罗拉是我大学同学推荐的，当时觉得他说的一半有道理，一半不打信。因为他自己是别克手动档，推荐我卡罗拉。理由是真的省油，以及保养容易。而手动档，也是我喜欢的。（大学里，就有很多爱好和这个同学一样，而且很多时候，觉得他说的话很有道理，他表现出超出年龄的成熟，所以小编也愿意相信他）
于是我开始了解卡罗拉。但是卡罗拉的价格，一直不低，本来11万预算的我，发现卡罗拉起码也要12到14万，而且看了家门口的4S店，只有自动的，价格是13.68.纠结一下后，了解到它的兄弟车型，雷凌不错。
看他的大嘴一开始真不喜欢，之后看他的价格，确实优惠不少，整车可以2.2万，最高谈到2.5，贷款没有手续费。开始喜欢雷凌，尝试让自己接受雷凌的外观，对自己说，他的外形很犀利啊。而且他还有红色，不加钱，反而白色加钱。我喜欢红色嘛。
但是，一直在犹豫的时候。。。发现自己真的不能接受雷凌的大嘴。又回到了卡罗拉的展台。
此时，出现了卡罗拉和昂科塞拉最后的对决！
星际蓝
混动红，要加2000，当时还有75折的购置税，优惠裸车10000万，但是觉得自己钱不够，还想等等，就没买。
后来，就开始了一波的纠结和犹豫。
先是看到了大众高尔夫，可以说，一是喜欢大众，当时觉得大众在中国，尤其是上海，真的很多，耐开，保养不贵，路上的也不多不少，有个性，又不从众。而且高尔夫的商务金，真的不错，不深，很精致，小钢炮的动力绝对够。但是一直没选择的理由，是最便宜的也要121000，普通好一点的手动（小编一开始就盯着手动了），带天窗的，需要14万左右，优惠2万多，但是永达大众的各类服务费很多，而且销售态度不佳，感觉你不买，浪费他时间一样，不喜欢这样的服务态度。再会了。
之后，正好发生了本田“秒天秒地秒空气”的段子事件，一时间，思域火的是一塌糊涂。仔细一看他的外观，真的是非常的好看，尤其是适合橙色。价格似乎也是略高自己的预算，基本在12万以上。动力自然不用说。
正准备纠结的时候，又出了机油门事件，一时间，退车的消息在各大网络和群里出现，小编一次跑到苏州（当时是为了上苏牌，准备苏州买）看到很多思域排队准备挂牌，真的是震撼。
小编买车是为了省心，不是去“花心”的，所以思域在我的视野里出现了几个星期后，逐渐淡去。
此时出现了雪弗兰的科鲁兹，当时觉得美系车不错啊，厚实，耐幢，而且价格不贵，科鲁兹还有两箱，三项肯定红色好看，而且还认识人。就在准备买的时候，了解到美系车真的费油。而且据说科沃兹就是上一代的科鲁兹，而科鲁兹的配置里，他的变速箱一直不强，容易有顿挫感。果断放弃。
此时小编了解到，原来看车，最重要的是三大件，发动机，底盘和变速箱。
那么如果高尔夫输在价格的原因，思域是出机油，那么科鲁兹就是变速箱不够好了。
此时出现在我生命里的是英朗。正好正好，赶上了2018款出来，正好觉得美系车稳重，那就英朗把。其实小编刚看到新款样子的时候不喜欢，我喜欢2017款的前脸，当时是觉得真心喜欢，没有比这个更合适自己的了。中庸大气。而且别克的优惠裸车有2.8万左右。
但是一犹豫，没有17款了，18款了，问是否可以买17款，回答不可，销售极力推荐18款。当时过了2周，越看18款越看也喜欢。决定要购买，去了2次4S店，甚至带着家人，准备购买了，突然从网上了解到，18款的英朗是3缸。还好，是从网上了解到了，三缸连宝马都做不到完全的平衡，怪不得英朗的价格那么低！！试着说服自己，3缸也还可以，但是……几乎所有的评论，都直接，或者婉转的指出，三缸天生的劣势，无法弥补，可能几年后问题就大了。忍痛放弃。
这个时候，我又回归到了中庸的选择，既然要三大件都不错，那大众应该就是最稳妥的了。
于是上网看到了朗逸和蔚领。朗逸销量一直不错，优惠幅度也大，而且也看到不少高颜值的人开，蔚领则是旅行的感觉，当时非常喜欢，觉得后备箱我可以多放东西，很实用。真的做梦也在感觉自己开大众。（不得不承认，一开始对德国制造没有抵抗力，而且同学在上汽工作）。
但是，接二连三出现了大众简配们事件，而我对大众蒙上了一层阴影。而且！！更重要的是，此时我开始真正了解汽车，除了三大件，还有一个重要的绝对汽车价值的原因，是平台。
大众朗逸用的传统PQ34的平台，已经很老了，所以他的朗逸优惠幅度大，其实他是在去库存。后来，经历了大众朗逸推出基于MQB平台打造的新朗逸，但是对于大众之前曝光的双离合问题，DSG变速箱不稳定问题，简配事件，感觉大众是在消耗我们消费者对他的无条件信任。就这样，放弃了大众所有的车型。
转而，真正感觉做车的是日系车。
插一句，这时候荣威i6出现在我的视野，当时考虑自己也想要沪牌，新能源也不错，所以看到了荣威这款代替e550的i6。
这车乍看颜值不错。当时也很喜欢，但是价格要16.58起，当时觉得自己预算真的不多，没有。而且虽然沪牌，但是自己绝对不会上班开车的。没有沪牌好像无所谓，这几万的差距成为了天堑，而且！！又得知，这款车也是三钢，明白了为什么，e550要20多万，而他只要十几万。
荣威的返修率也不低。放弃。
这时候，在我的生命里，出现了丰田，卡罗拉和雷凌这2个品牌。
卡罗拉是我大学同学推荐的，当时觉得他说的一半有道理，一半不打信。因为他自己是别克手动档，推荐我卡罗拉。理由是真的省油，以及保养容易。而手动档，也是我喜欢的。（大学里，就有很多爱好和这个同学一样，而且很多时候，觉得他说的话很有道理，他表现出超出年龄的成熟，所以小编也愿意相信他）
于是我开始了解卡罗拉。但是卡罗拉的价格，一直不低，本来11万预算的我，发现卡罗拉起码也要12到14万，而且看了家门口的4S店，只有自动的，价格是13.68.纠结一下后，了解到它的兄弟车型，雷凌不错。
看他的大嘴一开始真不喜欢，之后看他的价格，确实优惠不少，整车可以2.2万，最高谈到2.5，贷款没有手续费。开始喜欢雷凌，尝试让自己接受雷凌的外观，对自己说，他的外形很犀利啊。而且他还有红色，不加钱，反而白色加钱。我喜欢红色嘛。
但是，一直在犹豫的时候。。。发现自己真的不能接受雷凌的大嘴。又回到了卡罗拉的展台。
此时，出现了卡罗拉和昂科塞拉最后的对决！
