我认为长襄城通的慢是有原因的。
不知大家有印象没有,搞长襄城际时候有最少两个方案。
方案1襄垣出来到安阳口接长北新干线
方案2襄垣出来到潞城口通潞城快速路
当然,最终的结果采用了方案1,自我猜测下从襄垣方面来考虑肯定要采用方案1因为方案1离长治最近,当然如果有可能还要搞升级版的方案1就是安阳到长治这段也要开新路,不和长北新干线混着用,但资金投入未免太
大不敢想象。
再开说方案2,方案2应该是潞城方面力挺的,因为从潞城方面考虑方案2的意义远远大于方案1,是因为方案2走向既可以打通潞城到襄垣的快速通道,同时也是西部乡镇快速联通潞城主城的一项重大利好,方案2和1都无可避免的从潞城地界来个穿肠而过,如果你是潞城的gov你会怎么想?我肯定选方案2,你会说方案1过潞城经济重镇店上,但是别忘了方案1也不经过店上镇主镇区,现在潞城都还忙着为长襄城际修一堆联络线,如果能过店上镇区就不必要修这么多联络线了。还有就是相对于镇乡而言更多的通勤是源自于县城而不是市区,这一点在县级市gov还是民众而言都是一样的。
现在长襄城不管说潞城界进展慢还是怎么样,反正潞城界也能达到交付标准了,就等开通了。如果今天铁塔能移走,那我长襄路明天就能通。