每天都会看到一些热心网友留言讨论关于运城发展规划的一些话题，比如去年8月份提出的撤县设区，设立临猗区、夏都区有没有新的进展？比如运城的道路规划为什么让人看不懂，到底什么是“九纵”、“九横”？不知道你们是否也有同样的疑问呢？今天我们就来聊聊大家都关心的：运城规划的那些事！
一、临猗区、夏都区连接线的那些事
▲运临、运夏连接线线路方案
要致富、先修路，要发展临猗区和夏都区，把它们和盐湖区“三区”紧密连接在一起，那就必须要解决运临路和运夏路的交通问题，它们是连接运临、运夏的咽喉通道。
运临连接线选址为目前的 运临路，南起圣惠北路北端、北至临猗县城南丰喜大道东端，长约13公里。目前的运临路是双向四车道，车流量较大，未来不能满足临猗工业园、楚侯工业园、 盐湖区工业园的车流量需求，所以该道路必须拓宽改造，通过提速增质来达到促进城市经济发展的目的。运夏路也是同样的情况，目前道路较窄不能满足后期经济发展的需要。
运夏连接线选址起点为空港雪花路与老209国道相交处，终点与夏县北环路西段顺接，全长约11公里。
新的运临、运夏连接线建成后，预计运城到临猗15分钟到达，运城到夏县也将15分钟到达。 临猗到夏县30分钟内到达，大大缩短了通行时间，提高了通行效率。
二、什么是“两环、两轴、三核、六镇”？
发展运临、运夏连接线，对构建运城的“两环、两轴、三核、六镇”城镇空间结构具有重要意义。
“两环”，指的是运城的都市区外环，和运城(中心城区)的大外环。
“两轴”，是指一是以大运、运风、运临线高速公路这个轴，二是以209国道和235省道改建的一个轴。通过轴线聚合工业和物流产业。
“三核”，是指运城主城区主核、临猗和夏县两个副核心。
“六镇”，盐湖区解州镇、泓芝驿镇、临猗楚侯镇、夏县水头镇、裴介镇、庙前镇。这六个镇发展远期人口计划达到两万人以上，逐步把运城的工业、物流和农副产品加工业分散到这六个镇。（节选自网络）
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