作为城市哈罗兼职调度员，每天骑行大路上 穿梭在小巷里，处理故障 调度闲置 寻找失联 维修单车，拿着兼职的工资干着全职的活，最真实的感受就是看着这单车 比对哈罗公司还亲切，政策一日三变，工资收入不明，这次调整 调度 7天以上的车后，上头的领导都去过小区 小巷 胡同实地看看堆积如山的场景吗？调度出来的车一半都受损，把套丢失 铃铛被拆 车体损坏等，放3天的车在小区都有损坏风险，放7天的车能完好无损推出来的有多少？领导太高估现在国民素质了，以前能调3天以上的闲置车 进出小区频繁 清的也干净 路边调车也多，现在大多车 都在小区堆着，路边车少太多，真该让领导下小区 把堆积车搬开，整天坐在办公室想着咋节减开支 压缩成本，也不从实际角度考虑，日常车辆运营维护 才是最关键，看着小区一堆堆的闲置车 多少有点难受，它们不该当垃圾堆在这里……