屯站现在几个站台啊？改造都没完事就吹上了

近日，吉网、吉刻APP记者由相关部门获悉，目前长春站综合换乘中心站前广场工程，主体已经完工。剩余的装修、地面的景观恢复陆续开始，预计2018年底完工。
长春站综合交通换乘中心由枢纽北、南广场，长春站站场及配套服务中心组成，面积8.4万平方米，现已成为高铁、长途客运、地铁、轻轨、公交、出租车、社会车辆、自行车和步行等9种交通方式的“零换乘”地点，每种交通工具均能实现3分钟内换乘；同时，实现与长春站B1、B2出口、地面换乘出口、长春站南北地下通道及东西两侧出租车候车通道等四大功能区域相接驳。

长春站南广场工程包括长春地铁1号线一期工程12标段，长春站综合换乘中心南广场工程和站前人防工程改造及加建工程三大部分，总建筑面积8.8万平。

建成后长春站综合换乘中心共分四层，地面有中央绿色生态广场，两侧各一个月牙式导流岛。届时，南站广场实现人车分流，车在地面跑，行人从分布在南广场周围的地下入口进入地下，沿三条主通道进入长春站综合交通换乘中心。
完工后，这里将成为铁路，客运，地铁，轻轨，公交，出租车，社会车辆方式于一体现代化综合交通换乘中心。

地下一层，建筑面积4.3完平方米，为综合换乘中心大厅。
地下二层，建筑面积2.05万平，地铁1号与轻轨3号线站厅层，社会车辆停车场和出租车停车场，社会车停车场1.24万平，地铁及轻轨站厅层0.74万平。
地下三层，建筑面积2.05万平米，轻轨三号线站台层和社会停车库。
地下四层，建筑面积0.39万平米，地铁一号线车站站台层。

越往后发展越能看出来长春比哈屯强多了

哈站不是全国最破火车站吗

随着地铁2号线即将开通，长春西站的客流马上就会改观，原来少是因为交通不便，只有一趟慢慢悠悠的159路，白天绕路，收车还早，高铁在西站下了车，想回市里是真不方便，所以大家不愿意去西站，相反去长春站，因为有地铁1号线和轻轨4号线直达，3号线也到站南，所以人流汹涌。