还要二十五六个小时

祝贺我凯里又有直达广州的普速

有点绕吧

这车目前经渝怀在普速里是第二快了，应该很有竞争力的。为什么要改走渝贵呢，是为了和K485竞争吗？现在26小时且费用更高，我想渝贵沿线到广东应该没有选择普速的。

这样一改既拋弃渝怀沿线来往珠三角的强大客流，又跟广铁的成都东深圳K高度重线，真不知道成局怎么想的

不明白走渝贵的目的是什么，如果是是为了服务渝贵客流，那为何綦江赶水桐梓不停，就只停遵义。一旦改线后，重庆到广州的始发终到客流必然会大量放弃此车，而区间管内又没停几站，区间客流又上不来。难道想借此客流不好停运？当年的重庆三大王牌就混成这样来了？

时隔12年后，这趟渝广间的老普速列车又改回走贵阳方向了。不过在渝怀二线通车后，这趟车多半还是得改回渝怀原路径。既然渝贵线还有条件加普速，还不如把昆太车（K506/5次）恢复了。

渝怀太饱和了

唉，渝怀又少了一趟车。

祝賀遵義充值成功

又走回老路了

居然渝怀王牌201都改线路了，费时间，多此一举啊