这就是要维修的东西，电脑里的核心元件，里面都是导线、芯片之类的，接着往下看
所指是4根导线L1，L2，L23，L4，报故障码驻车锁止传感器故障
夹子上的是钽电容，负责滤波， 减小电路中因电压不稳而造成整个电路工作不正常，电压过高会使他损坏，器件上面有耐压值，准备更换。
注意：钽电容旁边有很多细小的金线，碰胶都会断掉。
宝马7系的变速箱电脑都是可以维修的，更换新的钽电容（西门子生产的），只要是滤波对就行了，原厂的很容易坏，维修变速箱最主要的还是要准确的判断问题，这样才能烧花冤枉钱，见过有人因为几百块的电磁阀而维修用了1万多修的变速箱，就是因为对车子不懂，被人忽悠了，买台车都不容易，谁钱也不是白来的。
圈住的就是4根导线连接的位置，也是要维修的
电脑版维修需要找到内部脱焊的地方，从新焊接。国内电脑的焊接使用是是铆焊技术，容易脱焊！阀芯容易磨损！汽车在行驶过程中会产生，震动，高温等诸多问题！由于变速箱电脑安装在变速箱内部，很容易出故障。
锡的熔点是231，变速箱工作油温是不高于108度水箱是给变速箱里的油散热的，所以说不管变速箱温度有多高都不会脱焊。
注意：焊点脱落的位置是不固定的随机性的，所以才造成很多电脑板引发的，各种不同的表现问题，所以建议大家把所有的焊点，全都从新焊接，焊接材料最好是ZF德国进口的，成分相同的材料还能更好的粘合不容易脱焊。电脑维修性价比更高，而换个电脑板总成都是上万 。
这个就是大概完成的样子了
对于变速箱维修，技术人员首先要准确的判断故障问题，才能最大程度上帮车主降低维修费用，不要盲目维修，修车和做其它事情一样，主要看的是态度，其次才是技术！微信qq：7721015，4008-521599，这个电话是24小时免费技术热线，有任何问题都可以问，哪怕是你修过的变速箱.新车在保的变速箱，都可以打电话来问，途便还您最起码的知情权！
