米字形高铁建设情况进展如何?
这个“米”字书写到了啥程度?
5月30日上午召开的
省十三届人大常委会第三次会议上，
听取了省政府关于河南省米字型高铁
建设情况视察报告落实情况的报告。

河南以位于中国之“中”而拥有得天独厚的交通优势，以郑州为中心的米字型高铁建设对完善我省综合交通运输体系，支撑“三区一群”重大战略实施和枢纽经济发展具有重要意义。
2017年河南铁路营业里程
达5470.26公里
四通八达的铁路，将河南与世界更紧密的相连。
根据报告，截至2017年年底，全省铁路营业里程达到5470.26公里，其中高速铁路1307.91公里，城际铁路171公里。
其中，“三纵五横”（三纵：京广、京九和焦柳铁路，五横：晋豫鲁、新菏兖日、陇海、孟平一漯阜、宁西铁路)国铁干线网全部实现了复线电气化，技术装备水平居全国前列，有力支撑了全省经济社会发展。
郑州南站站房计划6月开工建设
最新数据显示，截至2018年4月底，郑万、郑合（郑阜）、太焦、郑济高铁分别完成概算总投资的55.38%、42.27%、19.4%、10.89%。
其中，郑万高铁沿线钻孔桩基、承台、墩身全部完成，预制梁、架梁、隧道开挖、轨枕预制、底座板等工程分别完成设计总量的98.7%、96.3%、97.1%、84%、20%。郑合（郑阜）高铁桩基、承台、墩身全部完成，预制梁、架梁、轨枕预制、底座板等工程分别完成设计总量的97.5%、93.2%、71%、16%。太焦高铁临时用地全部交付，永久用地交付67.1%，拆迁完成79.6%。
郑济高铁郑州至濮阳段全线标段均已进场，项目部驻地、梁场、拌合站、试验室等临时设施加速建设；钻孔柱、承台、墩身、预制梁完成设计总量的28.3%、6%、4.6%、3.4%。
备受关注的郑州南站已开工建设，站场用地征拆工作基本完成；站房初步设计抓紧推进，计划6月开工建设。郑州东动车所、商合杭高铁、蒙西至华中铁路等项目建设进展顺利。
郑万河南段2019年建成
郑万高铁是郑渝铁路的重要组成部分，全长818公里，是西南地区至华中、华北地区的快速客运通道。这条高铁的河南段将于明年建成。
报告中显示，我省将确保郑万、郑合（郑阜）、商合杭高铁河南段2019年建成，太焦、郑济高铁郑州至濮阳段2021年年底建成。同时，我省还将与中国铁路总公司加强沟通，加快郑济高铁濮阳至济南段前期工作，力争2018年开工建设。
普速铁路网也将进一步完善。我省将确保蒙西至华中铁路煤运通道2020年建成，三门峡至江苏洋口港铁路（河南段）2022年建成，加快形成“四纵六横”普速铁路网格局。