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大家问一下江苏发改委为什么纳入国家规划的合新不积极推进呢?

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江苏最近什么南沿江北沿江啦,怎么纳入国家十三五规划建设的合新为什么不开展工作呢?铁总都招标了,为什么你们不积极配合呢?到底是国家规划算数,还是省级规划算数,难道省规划高于央央规划吗?老百姓是没有安徽和江苏界定的,只要能带动地方发展,我们都支持。


来自手机贴吧1楼2018-06-18 14:05回复
    古城泗洲?


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2018-06-18 15:06
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      小村还有泗洪的朋友要关心合新和宁泗的消息,要向沭阳学习争高铁的精神。


      来自手机贴吧3楼2018-06-18 18:32
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        即使是省发改委每次回复都不一样,一会这一会那,都懒政了,都看世界杯吧,冷门迭起,不要买彩票啊。


        IP属地:安徽来自手机贴吧4楼2018-06-18 20:56
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          希望你能像支持你家铁路那样大义凛然的支持宁淮


          IP属地:江苏来自iPhone客户端5楼2018-06-18 21:01
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            小村写信给省发改委问一下,他们为什么敢不执行国家规划。


            来自手机贴吧6楼2018-06-19 13:31
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              江苏心虚,江苏一些人的丑漏心态。


              来自手机贴吧7楼2018-06-27 09:16
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                江苏说了2019年底具备开工条件。其实就是等宁淮。说真的拖不下去。因为他们知道合新离开工要近了。。。安徽段争取2018先导段开工。。。其实安徽段2019年开建也不晚。看看人家多快。国家规划可不是随便更改的。除非五年后换人。所以看起来宁淮上报等明年批复能不能批复很悬。。。宁淮连前期工作都没有做。怎么可能会到2019年建。谁给你的底气。前期工作不做能开工吗?只是笑话而已。照他们明年6月待批批过。最早2020年上半年。。。最晚下半年差不多。以前我还以为2019年哪。后来看看批复到正式批复还得等几个月。以前乐观了。现在看到还需要走很多程序。所以我怀疑合新不可能这么快正式批复。。。最早下半年才能这是正式批复


                来自手机贴吧8楼2018-06-27 11:02
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                  合新今年正式批复是改变不了。
                  宁淮要是走盱眙设一个站挺好的。起码泗盱段对接宁淮盱眙境内站就实现了宁宿功能。不过这样太绕了还要走天长近城到北站。减少成本是不假。成就你盱眙无铁路历史是里程碑意义。不过这样宁宿路线真的好吗? 感觉很疑惑。


                  来自手机贴吧9楼2018-06-27 11:14
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                    泗洪有火箭旅,信息连,地势十分重要,江淮东西要道。


                    来自手机贴吧10楼2018-06-27 12:17
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                      泗洪是南北东北十字要塞,驻军也是应该的,对日本韩国是一个预警。


                      来自手机贴吧11楼2018-06-27 14:55
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                        合新有江苏的三个县市,所以江苏应该主动规划。


                        来自手机贴吧12楼2018-06-27 19:41
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                          按照一些人的自私自立,江苏应该把长江淮河堵上,不让长江通航,不让淮水流进江苏,淮水是穷水呀。


                          来自手机贴吧13楼2018-06-27 19:49
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