云浮本田思域隔音改装 本田思域隔音改装Venom隔音-云浮云星

本田思域全车隔音升级方案：
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧
隔音材料：Venom
拆开门板饰盖以后，可以看到门板内部使用的隔音材料仅仅是一层塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果。所以技师在将原车劣质的隔音材
料清除以后，使用Venom隔音材料对门板做了双层的隔音处理，不仅可以加厚钣金，有效减少门板自身的振动噪声；还可以密闭门板上的孔位，避免外界风噪的传入。
门板内部只有一层塑料防水膜，毫无隔音效果

门板第一层隔音，加厚钣金，有效抑制共振

门板第二层隔音，密闭多余孔位，有效减少风噪的传入

原车的底盘和尾箱隔音措施同样也很欠缺，仅仅能看到在重点部位有几块简单的止振板，所以汽车在行驶的时候，底盘和尾箱也很容易产
生振动噪声。为此技师使用Venom隔音材料对底盘和尾箱做了双层的隔音处理，有效减少了底盘和尾箱的共振噪声。
清空底盘及尾箱的内饰，准备进行全车隔音


增强底盘钣金刚性，有效抑制低频共振的产生


底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果

尾箱及轮毂第一层隔音止震，减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣

尾箱及轮毂第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果

很多车主在高速开车的时候都会听到很大的嗡嗡噪声，这种噪声就是胎噪。为了阻止胎噪的传入，技师在车厢内部对轮毂做了隔音处理，
在车厢外部对轮弧做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
轮弧隔音，可以有效切断胎噪的传播途径


结语：隔音处理完成后做道路测试，结果显示9.5代本田思域车厢内的噪音分贝数非常的低，一直处于在正常的范围，车主都没想到隔音前后的差别会如此之大。