【智旦货运宝今日导读】
开车必开空调的夏至节就要到了，炎炎夏日开车怎样能更经济的降暑一直是司机头疼的问题。对于是常年跑货运的司机，更是满心的苦衷无处诉：开窗方便省油但不够凉快，开空调凉的快但油耗大。
于是很多司机为了省钱，暴晒天也不开空调，想来那滋味不亚于酷刑了。那有没有什么办法选择哪种"乘凉"方式更合适更经济，智旦货运宝小编今天就给大家说道说道。
▼空调油耗怎么来，决定因素有哪些？
汽车空调是由发动机驱动的，空调压缩机通过一根皮带跟发动机相连。打开车内的送风开关，并按下A/C按钮后，压缩机上的电磁离合器就把发动机的动力传递到压缩机上。既然消耗发动机的动力，多耗油是一定的。
那开空调后耗油会增加多少，产生哪些影响呢？
有权威测试结果显示：温度越高、湿度越大，汽车空调带来的油耗越高；在气温达到20摄氏度以上时，随温度和湿度不同，增加的油耗大约在10%到20%之间；如果气温达到了40摄氏度左右再加过度的湿度，油耗最多会增加30%左右。

它告诉我们汽车空调耗能不但跟外界温度有关，还与湿度有关，只有在外界温度低于5摄氏度时，压缩机才会出于自我保护停机。因为空调要兼顾车内降温和除湿两个工作，这样才能避免降温后空气中的水份在车玻璃上凝结起雾而引起安全问题。
▼这样开空调比开窗才省油
"空调是烧油来制冷的，打开车窗是自然风，肯定比不开空调要省油。"这个理论是大部分车主的经验之谈。但事实上开窗还是空调哪个要省油，主要是看你在什么场景下怎么开了。注意一些小细节，掌握以下小技巧，开空调会比开窗更省油呢！

1、启动后慢开空调，先开窗
汽车经过一天的暴晒以后，车内温度较高，最高时可达60多度以上，这时候直接开空调几乎起不到太大作用。此时，应该把四个车门和天窗打开，让车内的空气充分流动几分钟，以达到快速降低车内温度目的，此时开空调制冷效果也会更好。
2、刚进车，内、外循环合理切换
有些车主喜欢启动车就立刻开启空调内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。
但内循环是把车外的热空气阻隔在了外面，车内形成了一个密闭的空间，夏季车内温度比车外温度高，这样反而效果不好。
所以刚进入车内的时候，应该先开窗通风并开启外循环，让空气快速对流，把热气都排出去。
之后再换成内循环。如此每30分钟内外循环切换才可以让车厢内温度快速下降。

3、调好出风口上、下方向
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。空气的对流原理是热气向上走，冷气向下降。开空调是冷气输出，因此，空调出风口应该向上，冷空气下降才能给车内迅速降温，同时注意在空调出风口前面，不要放置任何装饰品，会影响空调的制冷效果。
4、高速开空调更合适
这个论调一直备受争议，根据权威机构实验证明：当其他条件保持不变的情况下，空气阻力将随着车速的增长而成倍增长。因此在高速行驶的情况下，面对本已经非常巨大的风阻，倘若再打开车窗，就相当于增加了车辆的风阻系数，也就消耗了更多的燃油。
一般情况下，车载空调制冷时会增加燃油消耗8%左右，但研究显示，在车辆时速低于80公里时，通过开窗通风会比开空调更省油，但当车速高于100公里时，开窗会增加风阻，开着空调更省油。
当然，夏季长时间使用汽车的话，空调会使冷凝器压力过大，势必会对制冷系统造成损耗。因此，当长时间高速行驶在高速公路上时，开空调后车内温度降下来后，不妨关闭一会儿空调。
以上不过是一部分拙见，如果大家有更好的两全方式：夏至用车即凉快又省油。欢迎留言区多多分享。在此祝各位货车司机师傅，进车有空调，跑车更省油，用车清爽一夏。