维特拉的性能在同价位的车型里算是不错的,空间大,越野能力强,但是车身的隔音方面却很薄弱,车主开了几年的车,有时候还会有异响,上了高速行车噪音明显就更大,听音乐感觉原车音质也不好,开车旅途中没有好音乐,车主果断选择更换音响加做全车隔音。经过多方对比选择,最终到我们漫步者汽车音响金点店换装漫步者前后门喇叭加做全车隔音。
铃木维特拉前后门漫步者G系列喇叭加做全车隔音施工方案
音响配置:前声场漫步者套装GF651C,后声场漫步者同轴G651A
隔音部位:四门、引擎盖、U型槽、叶子板、底盘、后备箱,后尾门
隔音材料:漫步者止震板加平静隔音棉
开工前做好施工保护
换喇叭加四门隔音:开始拆门板卸下原车喇叭,原车薄膜,几乎没有隔音效果,而且钣金薄弱,容易引起共振,汽车高速行驶时风噪比较大。
内层贴上一层漫步者隔音抑制共振
外层漫步者隔音止振板满贴密封车门
拆下来的门板饰盖加装平静隔音棉,三层隔音完成
开始换装漫步者喇叭,换装前门套装
换装后门同轴门板装上,四门隔音加漫步者前后门六喇叭换装完成
引擎盖隔音施工,漫步者隔音止振板+平静引擎盖隔热膜。引擎盖隔音可以防止引擎盖漆面过早老化!还能吸收发动机噪声,减少发动机噪音向驾驶室内传递。U槽隔音也可以阻隔部分发动机噪音。
叶子板隔音,需要卸下轮胎
后尾隔音施工,漫步者隔音止振板+平静隔热棉。施工完毕后能有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
车地板(内挡火墙):施工重点解决发动机噪音和路面低频噪音,低频噪声是解决两种噪声的难点,在漫步者隔音减震之后,再搭配使用平静隔热棉,不仅可高效隔除低频噪声,同时大量降低了发动机排气管热量向驾驶室内的传导,营造安静舒适的乘驾氛围。
各个部位隔音完成,装好原车配置,改装完成,全车隔音耗时较长,但付出和回报显然得到正比,本次维特拉各类隔音材料足量的使用,隔音效果出众。特别是发动机和排气管的低频噪音得到有效控制,车主试驾了一会儿,感觉噪音问题得到了明显的改善,配合换好的漫步者喇叭,音质非常满意!这下车主可以尽情在车里享受音乐了!
铃木维特拉前后门漫步者G系列喇叭加做全车隔音施工方案
音响配置:前声场漫步者套装GF651C,后声场漫步者同轴G651A
隔音部位:四门、引擎盖、U型槽、叶子板、底盘、后备箱,后尾门
隔音材料:漫步者止震板加平静隔音棉
开工前做好施工保护
换喇叭加四门隔音:开始拆门板卸下原车喇叭,原车薄膜,几乎没有隔音效果,而且钣金薄弱,容易引起共振,汽车高速行驶时风噪比较大。
内层贴上一层漫步者隔音抑制共振
外层漫步者隔音止振板满贴密封车门
拆下来的门板饰盖加装平静隔音棉,三层隔音完成
开始换装漫步者喇叭,换装前门套装
换装后门同轴门板装上,四门隔音加漫步者前后门六喇叭换装完成
引擎盖隔音施工,漫步者隔音止振板+平静引擎盖隔热膜。引擎盖隔音可以防止引擎盖漆面过早老化!还能吸收发动机噪声,减少发动机噪音向驾驶室内传递。U槽隔音也可以阻隔部分发动机噪音。
叶子板隔音,需要卸下轮胎
后尾隔音施工,漫步者隔音止振板+平静隔热棉。施工完毕后能有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音,同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
车地板(内挡火墙):施工重点解决发动机噪音和路面低频噪音,低频噪声是解决两种噪声的难点,在漫步者隔音减震之后,再搭配使用平静隔热棉,不仅可高效隔除低频噪声,同时大量降低了发动机排气管热量向驾驶室内的传导,营造安静舒适的乘驾氛围。
各个部位隔音完成,装好原车配置,改装完成,全车隔音耗时较长,但付出和回报显然得到正比,本次维特拉各类隔音材料足量的使用,隔音效果出众。特别是发动机和排气管的低频噪音得到有效控制,车主试驾了一会儿,感觉噪音问题得到了明显的改善,配合换好的漫步者喇叭,音质非常满意!这下车主可以尽情在车里享受音乐了!