4)记录、标识沿线构造物。在碎石化技术施工前，必须遵循下表1相关规定，标记道路施工范围内沿线的构造物。
　　表1 破碎施工各项指标要求
(5)全面调查研究工作应在农村公路旧水泥混凝土路面碎石化工程建设设计前进行，并对原有路线沿线的地形、地质、水文、气候等情况进行充分了解并进行相关设计资料的认真收集，同时了解当地路基路面存在的病害问题，如翻浆、坍塌等，并及时选用与之相适应的措施进行处理。在施工前期，还要做好地基勘察工作，特别是软土地基位置，这样可以进行软基分布及土壤厚度的准确确定。
　　三、农村公路旧水泥砼路面碎石化改造加铺层技术的应用
　　因环境因素、气候情况及交通量等因素的制约，目前我国大部分农村公路水泥路面出现了早期病害，这种现象的大量出现，对道路使用性能及年限造成了极大的影响，更增加了公路养护管理的难度。作为一种新型养护方式，碎石化技术是将一层沥青混合料加铺到原有路面上，这种技术的应用可以有效抑制路面恶化，并能对路面平整度及抗滑阻力进行有效改善。

3.1施工案例
　　某工程旧水泥路面碎石化改造工程总里程为6.1公里，技术等级为三级公路标准，该路段旧水泥路面面板存在的病害主要包括：混凝土断板错台、路基沉陷等。截至目前为止，该路段部分路面病害极为严重，车辆通行难度大。在调查原路面具体情况后，旧水泥混凝土路面应开挖修补的路面比例为45%，路基CBR值平均值必须在7以上。
3.2试坑开挖
　　为保证路面破碎粒径符合施工所需尺寸，在试验段内可进行2个独立部位的随机开悟，其面积为1平方米。在横向、纵向接缝位置不能设置试坑。试坑开挖顺序为从顶部到基层，在全深度范围内对碎石化颗粒的粒径进行测量与确定。破碎的混凝土路面粒径如不符合设计规定，必须调整设备相关参数。在该施工段试坑开挖中，必须检测其碎石粒径，7.5厘米为其表面最大尺寸，22.5厘米以内为其中间尺寸，37.5厘米为其最下部尺寸。
3.3破碎顺序
　　破碎层顶面排水检查工作应在破碎前进行，以此提升MHB破碎效果。通常情况下，遵循工程实际情况，进行破碎顺序的确定。因外援缺少侧向支撑，有利于破碎避免板块受冲击凸起，随后破碎里侧板块。破碎宽度相比一个车道应大出一些，为搭接相邻车破碎道十分有利，一般搭接宽度必须超过15公分。

现在各地农村公路联网成片进行落后窄路破路进行开发，以提升农村路面通行质量水平，大批旧水泥路面进行改造，碎石化技术这几年应用在农村公路建设中，为农村公路改造提供一个既省钱又节约又能提高路面质量的好施工技术。大量交通局部门已经引进我们这种碎石化施工技术，利用多锤头破碎机将旧破碎路面充分利用。
碎石化路面施工多锤头路面破碎机施工中

农村公路美丽乡村四好公路建设，碎石化施工，方便快捷施工效率高，旧面板材料重复利用，节约社会资金，既利用旧材料又增强路基不会产生反射裂缝。