太阳能升压器：
安装简单，价格便宜，mppt太阳能升压器销售商宣传效率高达百分之九十几。
百度查询效率严重低于mppt太阳能降压器，电路损耗大。水往低处流，还是不要电路板升压更好，特别是对非稳定的太阳能电源

降压开关：
72v降24v充电，60v降12v充电。降压后用太阳能控制器充电，选用mppt或pwm效率可高达百分之九十几，而且阴雨天气也具有良好充电效果。
阴雨天气能充电非常重要，例如200w光伏板，雨天气发电功率约10w，光线充足阴天功率实测可高达30w，充电10小时，电动车行驶距离可大于5公里。

光能充电电动车其它用途：
1、逆变器，逆变器最佳输入电压12v或24v，60v、72v逆变器仅可在电动车上使用，局限性很大
光能充电电动车同时拥有两个充电／输出电压，降压后可以使用24v逆变器
2、24v车载电器
3、电池均衡充电，降压后能均衡电池，保护电池

一脸懵逼，听起来赶脚很高大上

逆变器不可能用72v或60v供电，几百块脱离了电动车就没法用了，24v逆变器就能用24v/72v电动车或24v电池供电，而且车载电器电压都是24v，这种机械开关变压的电动车必将普及

看到“充电10小时，电动车行驶距离可大于5公里。”

拆开另外一个好的控制器，仍然既不是pwm，也不是mppt，说明市场太阳能控制器仅起到保护电池不过冲的作用。而无法提高太阳能的充电效率。
光伏板电压18v ，铅酸电池12v。损耗电压6v，太阳能充电效率约高于68%
200w光伏板晴天发电功率约160w，充电功率约100w。雨天充电功率约10w。
全天最低充电量0.1kw.h，电动车最低行驶里程5kw。平均每天行驶里程15kw，最大行驶里程60kw。
400w光伏板最低行驶里程10kw，平均行驶里程30kw，而且晴天充电速度非常快。
总体效果比较满意。
光能充电电动车相较于燃油车的优势在于：
1、负载24v逆变器
2、负载24v车载电器
3、均衡充电
缺陷：需要更大型的车辆或场地安装光伏板，或者需要建设能给电动车充电的太阳能路灯。

铅酸电池的话，这样一般般吧，如何控制不把电池充坏？这是一个需要考虑的问题

锂电就不要想了，只能用太阳能升压m PPT控制器了