马牌sprinter管胎补胎缝合 非鳄鱼皮
自己用的管胎，秒价收的，别人扎了补胎液补不住的，回来没咋漏气，今天突然在重新打气之后漏了，马牌丁基胶胎并不会像维多利亚的乳胶内胎那样灌了补胎液补不住就只能换内胎，因为乳胶胎跟气球一样很薄，会粘起来而不能用，丁基胶胎直接打气不会粘起来，所以不是特大口子，还是能在灌了补胎液后拆开补胎的。
手撕衬布，要点力气的，也不知道原装管胎用的啥胶水，看着就和橡胶一样，不过和淘宝上买的橡胶胶水却不一样，粘合力度大多了。还是用上次剩的一点万能胶吧，效果最好了，就是要两面涂胶，比较麻烦。
拆缝线，观察一下线的走向，找好方向剪开线，一拉就开了。找破口，粗面砂纸打毛，涂匀补胎胶水，晾干，贴补胎片，用最大的拇指力度按压贴合，我可不会像路边摊那样拿锤子敲，多不雅观……。
缝合直接用原装线，钩针一拉一套，一针就好咯，最后接口打结需要一点长度，所以拿一段断裂强度十倍的蜡线接一下，缝两三针，给两边线接头打结留出长度。
打气130psi，对于25mm而言这个气压足够大了。测测漏不漏，不漏的话，就开始最难受的涂胶水了，这可比任何环节都要小心翼翼，因为胶水有一定的不可逆，涂多了涂少了都不行，要尽可能得少，还要均匀，这真的很难做到，两面涂，等晾干，用夹子夹紧，72小时后再去动它。
最后上轮组，又可以愉快的骑车了，哈哈。
如果你也有扎了的管胎，不妨寄给我，我也会如此用心，帮你补好的，总不能那么贵的管胎扎了就不用了吧，多可惜啊，总是要补好的，当然如果你不愿意补，秒价出给我也行，我收
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