直线导轨选择的注意2点
现在高精度，高密度的部件使用越来越为广泛，机床的更新速度也在逐渐提高。传统的导轨使用也在向线性滑动导轨发展，而我国以后使用滚动直线导轨的比率也势必会大大的提高，所以在直线导轨选择上要注意以下2点：
第1点直线导轨主要性能指示：
直线导轨的选用必须根据生产制造商自身的使用条件与负载能力而去选用的，但由于直线导轨的寿命分散性较大，所以为了便于选用直线导轨，大家一定要清楚以下几个重要的理念。额定寿命:其实所谓的额定寿命也就是指同一片产品，在相同的条件下额定出负荷，在有90%未曾发生表面剥离现象而达到的运行距离。众所周知直线导轨式使用钢柱作为滚动体而去额定寿命的，那么在一般的基本额定下，负荷为50KM。而经过运行50km以后，90%的直线导轨滚道表面不出现疲劳损坏时的*高负荷就视其为优秀的导轨！
第2点直线导轨的常用结构：我们按照滚珠与导轨、滑块之间接触的牙形状对直线导轨进行分类，其中主要有哥特式与圆弧式两大类，其中圆弧式称为四列式，而哥特式也称为两列式。由于圆弧式垂直于回转轴线的直线与滚珠的中心和沟槽接触点线上，所以传动的时候非常容易的变动，也极其容易安装。特式的牙型其接触角可以长久的保持不会变动，刚性也相对的稳定。一般而言直线导轨的常用结构也就是以这两类为主。
知道了负载能力之后就可以判断出该使用什么样的滑块，滑块是微型直线导轨上面*重要的部件，它直接关乎到滑轨的精度等级，所以它的选择是要非常慎重的。负载能力也就意味着滑块上面*大能够承受的重量是多少，这关系到滑轨工作时的安全系数。一般来说，厂家会给出一个*大负荷安全系数表，用户只要选择在*大值以内的就可以了。
导轨保养的主要目的：
导轨和丝杠保养的主要目的是减少运转磨损，所以有效的润滑和日常卫生的保持尤为重要。滑座（丝母）与导轨（丝杠）不直接接触，滚珠密闭在滑座（丝母）与导轨（丝杠）间的沟槽里。丝杠和导轨在工作时，滚珠在滑座（丝母）与导轨（丝杠）间的沟槽里滚动，丝杠和导轨的磨擦完全是滚珠与滑座（丝母）和导轨（丝杠）沟槽的磨擦。那么丝杠和导轨的润滑其实就是滚珠与沟槽间的润滑。
现在高精度，高密度的部件使用越来越为广泛，机床的更新速度也在逐渐提高。传统的导轨使用也在向线性滑动导轨发展，而我国以后使用滚动直线导轨的比率也势必会大大的提高，所以在直线导轨选择上要注意以下2点：
第1点直线导轨主要性能指示：
直线导轨的选用必须根据生产制造商自身的使用条件与负载能力而去选用的，但由于直线导轨的寿命分散性较大，所以为了便于选用直线导轨，大家一定要清楚以下几个重要的理念。额定寿命:其实所谓的额定寿命也就是指同一片产品，在相同的条件下额定出负荷，在有90%未曾发生表面剥离现象而达到的运行距离。众所周知直线导轨式使用钢柱作为滚动体而去额定寿命的，那么在一般的基本额定下，负荷为50KM。而经过运行50km以后，90%的直线导轨滚道表面不出现疲劳损坏时的*高负荷就视其为优秀的导轨！
第2点直线导轨的常用结构：我们按照滚珠与导轨、滑块之间接触的牙形状对直线导轨进行分类，其中主要有哥特式与圆弧式两大类，其中圆弧式称为四列式，而哥特式也称为两列式。由于圆弧式垂直于回转轴线的直线与滚珠的中心和沟槽接触点线上，所以传动的时候非常容易的变动，也极其容易安装。特式的牙型其接触角可以长久的保持不会变动，刚性也相对的稳定。一般而言直线导轨的常用结构也就是以这两类为主。
知道了负载能力之后就可以判断出该使用什么样的滑块，滑块是微型直线导轨上面*重要的部件，它直接关乎到滑轨的精度等级，所以它的选择是要非常慎重的。负载能力也就意味着滑块上面*大能够承受的重量是多少，这关系到滑轨工作时的安全系数。一般来说，厂家会给出一个*大负荷安全系数表，用户只要选择在*大值以内的就可以了。
导轨保养的主要目的：
导轨和丝杠保养的主要目的是减少运转磨损，所以有效的润滑和日常卫生的保持尤为重要。滑座（丝母）与导轨（丝杠）不直接接触，滚珠密闭在滑座（丝母）与导轨（丝杠）间的沟槽里。丝杠和导轨在工作时，滚珠在滑座（丝母）与导轨（丝杠）间的沟槽里滚动，丝杠和导轨的磨擦完全是滚珠与滑座（丝母）和导轨（丝杠）沟槽的磨擦。那么丝杠和导轨的润滑其实就是滚珠与沟槽间的润滑。
