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关于p8改装,新人来求建议

只看楼主收藏回复

需求是这样的:想改得更加好骑好看,不太在乎重量,不用来通勤,就用来骑着玩和学校往返,一次40km左右,我的体重还比较大(80kg到100kg浮动),所以还需要结实一点。现在只改了mks快拆脚踏和959vc刹车皮,想换kore的坐管和蜘蛛坐垫,kojak1.35轮胎,风行3d一体头管,litepro横把,x7指拨,人间肉球gp3,litepro一体牙盘,大家能不能帮忙看看有没有什么问题,有没有更好的推荐,谢谢各位大佬


IP属地:河北来自iPhone客户端1楼2018-07-04 02:32回复
    向你学习才得


    来自iPhone客户端2楼2018-07-04 09:32
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      2025-05-30 10:58:23
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      首先换轮组


      IP属地:四川来自iPhone客户端3楼2018-07-04 10:31
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        改的都是皮毛,一辆车,除了车架,最重要的就是轮组,俗话说,好轮抵部车。你改的那些,对车子性能没有提升,轮组最直接。


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2018-07-04 20:53
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          有机会把车照亮出来 帮你看一下


          IP属地:上海来自iPhone客户端5楼2018-07-05 11:49
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            IP属地:河北来自iPhone客户端6楼2018-07-05 11:53
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              楼主这个车跑不过我


              来自iPhone客户端7楼2018-07-05 17:49
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                【远离车托,理性骑行】
                自行车是人力机械,决定骑行的是人,不是车!人重可占人车全重90%以上,人重远大于车重。骑行时,100%的动力来源于人,80%的阻力来源于人体,骑行阻力的绝大部分来源于人而不是车,自行车所产生的阻力远比人体小得多。人蹬车主要是克服人体自身产生的阻力,自行车上的机械阻力只是很小一部分,花费高昂代价减少自行车上本不大的阻力极不划算。不管多么昂贵的自行车都不会改变人是全部动力和绝大多数阻力来源的基本事实,这是天然的物理规律。自行车上的所谓“高科技”无非是工业领域的平常玩意,远没有奸商和车托吹的那么神乎其神,其所拥有的科技含量早已被其非常有限的价值和使用功能所局限,与真正的高科技产品相去甚远。把骑行变成炫富攀比穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置,上了奸商的贼船!远离车托,理性骑行!
                【骑行箴言】【不忘初心,志存高远,骑行为上,烧车为下!】
                【精华贴】自行车车架的科学奥秘与选购指南
                http://tieba.baidu.com/p/4803557851
                【真相贴】自行车踩踏力的综合计算
                http://tieba.baidu.com/p/3236185032
                【平把绝学】自行车发微
                http://tieba.baidu.com/p/3620264839
                【科普系列教程】自行车物理问题初探
                http://tieba.baidu.com/p/5185368268


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2018-08-21 18:47
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