吉隆坡拍车记（KL Rail Time）
旅行期间轨道交通太常见了，作为（伪）铁路迷的我总想记录一下。
Day 1：
从KLIA2（吉隆坡国际机场第2航站楼）出来，乘坐大巴前往KL Sentral（吉隆坡中央车站），全程耗时约1小时。其实往返两地除了大巴还有KLIA Ekspres（吉隆坡机场快铁）和KLIA Transit（吉隆坡机场支线），全程只要28分钟和37分钟，快线单程票高达35-55RM。对于我们这种凌晨抵达，且要耗时间的来说，只要12RM的巴士是最好的选择。
7:20左右抵达KL Sentral（吉隆坡中央车站），拖着箱子从地面层坐到大厅层，清晨的KL Sentral居然是那么的冷清，汉堡王都没有开门，只有麦当劳、7-11等营业，没有换钱的地方，服务台也没上班，只好先去觅食。
吉隆坡中央车站（马来语：Kuala Lumpur Sentral），简称KL Sentral，是马来西亚吉隆坡的重要公共交通枢纽，于2001年投入运营，以取代原有的吉隆坡火车站，而后者则改向马来西亚铁道局的城际铁路提供服务。
KL Sentral汇聚了通勤铁路、地铁、单轨列车、机场快线等：1 KTM Seremban Line（通勤铁路芙蓉线）、2 KTM Port Klang Line（通勤铁路巴生港线）；5 LRT Kelana Jaya Line rapidKL（快捷通轨道格拉那再也线）；6 ERL KLIAExpress Line（吉隆坡机场快铁），7 ERL KLIA Transit Line（吉隆坡机场支线）；8 KLMonorail Line rapidKL（吉隆坡单轨）；9 MRT Sungai Buloh–Kajang Line rapidKL（双溪毛糯－加影线）。
巴生谷综合运输系统 Klang Valley IntegratedTransit System，此图在KLIA2（吉隆坡机场第2航站楼）出口处可以获取。
旅行期间轨道交通太常见了，作为（伪）铁路迷的我总想记录一下。
Day 1：
从KLIA2（吉隆坡国际机场第2航站楼）出来，乘坐大巴前往KL Sentral（吉隆坡中央车站），全程耗时约1小时。其实往返两地除了大巴还有KLIA Ekspres（吉隆坡机场快铁）和KLIA Transit（吉隆坡机场支线），全程只要28分钟和37分钟，快线单程票高达35-55RM。对于我们这种凌晨抵达，且要耗时间的来说，只要12RM的巴士是最好的选择。
7:20左右抵达KL Sentral（吉隆坡中央车站），拖着箱子从地面层坐到大厅层，清晨的KL Sentral居然是那么的冷清，汉堡王都没有开门，只有麦当劳、7-11等营业，没有换钱的地方，服务台也没上班，只好先去觅食。
吉隆坡中央车站（马来语：Kuala Lumpur Sentral），简称KL Sentral，是马来西亚吉隆坡的重要公共交通枢纽，于2001年投入运营，以取代原有的吉隆坡火车站，而后者则改向马来西亚铁道局的城际铁路提供服务。
KL Sentral汇聚了通勤铁路、地铁、单轨列车、机场快线等：1 KTM Seremban Line（通勤铁路芙蓉线）、2 KTM Port Klang Line（通勤铁路巴生港线）；5 LRT Kelana Jaya Line rapidKL（快捷通轨道格拉那再也线）；6 ERL KLIAExpress Line（吉隆坡机场快铁），7 ERL KLIA Transit Line（吉隆坡机场支线）；8 KLMonorail Line rapidKL（吉隆坡单轨）；9 MRT Sungai Buloh–Kajang Line rapidKL（双溪毛糯－加影线）。
巴生谷综合运输系统 Klang Valley IntegratedTransit System，此图在KLIA2（吉隆坡机场第2航站楼）出口处可以获取。
