例如，在市场上我们总是会看见一些深色的车窗膜。如果不懂的话，消费者可能会认为越是深色的膜其隔热防晒效果越好。其实不然，车窗膜的深浅对防晒隔热并没有什么效果，真正防紫外线或者隔热的是车窗膜中的热阻隔层，而不是车窗膜的颜色。
salus(赛路)使用大量稀贵金属，并采用独有的双层镀膜技术，不仅能创造出普通单层镀膜无法比拟的隔热效果，同时能使窗膜色泽更均匀，并有效减少光的折射和散射，在这一点上已经达到一款质量好的车窗膜必备的要求了。
可见光透光率越大透光性越好，视野越清晰，前车窗膜在大于70%时才不会影响司机的视野，红外线阻隔率越高代表膜阻隔红外线能量的能力越高。salus(赛路)采用全球领先的9层真空磁控溅射技术，这项专利技术源自美国独步全球的航天科技，在确保70%透光率的前提下，其红外线阻隔率可高达95%，品质远超业内普遍使用的单层溅射。目前，掌握这一技术的窗膜厂商，在全球范围内不超过三家。
salus(赛路)车窗膜拥有双倍靶材厚度，大幅提升隔热效果及安全性能。其厚度能高达3密耳，抗刺强度高达13公斤，安全防护能力远超普通的1.5密耳厚度窗膜，创造更安全的驾乘环境。超高防晒系数285+，保护皮肤健康。salus(赛路)的SPF防晒系数高达285+，紫外线阻隔率高达99.9%，能有效防止阳光灼伤，杜绝了紫外线对皮肤的伤害。
个人比较喜欢一些比较冷门的东西，所以这种低调宣传且质量过硬的车窗膜深得我心。salus(赛路)车窗膜在宣传上没有火热占领市场，质量上却毫不含糊，有兴趣的车友不妨一试，相信体验感一定不错。
