金融市场进入快速发展期
随着我国汽车金融市场进入快速发展期，消费者对于汽车金融的认知度和信任度也随着汽车金融各参与方专业、高效和便捷的服务优势而逐步提升。保守估计，到2020年，新车达到1000万台车的金融购车，按照单台贷款金融10万算，约有10000亿的市场，二手车总交易量1500万台，40%渗透率的话有600万台车，按照单台贷款金额5万算，约有3000亿的市场，总的汽车消费贷的零售金融的规模是1.3万亿。
从2013年汽车电商流行开始，渐渐地各大主机厂电商平台，各方力量不断尝试试图找到汽车销售新模式。在汽车智能化时代，一方面购车人群的消费理念趋向年轻化，购车决策时间不断缩短，对汽车金融的接受程度越来越高，另一方面，不论是传统主机厂还是二手经销商，其产品均可能成为独立的新品牌和新体系，因此更容易是匹配消费模式。
在业内人士看来，未来汽车金融将会越来越强势。
汽车金融互联网化，需要几方面的渗透融合
1 全民征信系统的建立
随着央行开放征信系统接入，互联网金融征信手段开始走上台面，所有用户产生的消费与社交信息，都会被视为评估用户资质和信用等级的参考指标。除此之外，新兴的区块链技术当下得到了金融的高度重视，其核心就是去中心化，全民参与的信任机制，可以对消费品、机构以及个人形成高度透明且可信的信用评估体系，未来作用至关重要。
2 灵活产品必是刚需
针对不同的用户群体，配置出相应的汽车产品，对于用户和企业来讲都应该是首先追逐的。尤其是在互联网时代，主要特征之一就是更为密集的用户覆盖，所以，灵活多样的产品是必需的。为此，子午递车针对不同需求的用户群体开发配置出包括整车运输、汽车金融、汽车仓储等全方面的服务。
3 购车要有多元入口
传统的汽车消费还有4s店和银行两个入口，对于现在偏年轻化群体需求是远远不能满足的。随着汽车新规的出台，二级供应商的合法合规以及更多购车平台的出现，汽车金融互联网化越来越成熟，对于购车用户来讲，也会有更多的选择。
未来汽车金融新时代的特性
4 汽车金融租赁化
不少汽车金融的企业都认为2016年是汽车融资租赁的元年，美国的融资租赁能够占到金融购车的1/3以上的份额。现阶段，融资租赁与买车用户签订融资租赁的合作，贷后发生逾期还是可以直接收车，这算是融资租赁贷后处理的优势。对于企业用车来说，融资租赁能够享受“加速折旧”的优惠政策，企业可以通过融资租赁方式，加速设备折旧，从而增加企业的经营成本，减少所得税上缴额度。对于个人消费来讲，汽车已逐步变为普通消费品，汽车仅仅是一个出行工具，随着金融越来越生活化，中国也会向美国一样，越来越多的人用金融方式来买车。汽车金融产品将会越来越受欢迎。
5 汽车金融多样化
据统计，截止到2016年底，参与汽车金融的资金方，汽车金融公司有25家，主机厂的财务公司有8家，融资租赁公司有80余家，银行有20多家，跨省做业务的担保公司有15家以上。之所以出现此种情况，主要是因为汽车新规政策打破汽车品牌授权行业壁垒，渠道下沉明显，现在越来越多的车卖到了三四线城市，甚至是县级城市，越来越多的车市级销售场景已经从4s店转移到了二级网点综合店等。
咨询热线：400-8699232
随着我国汽车金融市场进入快速发展期，消费者对于汽车金融的认知度和信任度也随着汽车金融各参与方专业、高效和便捷的服务优势而逐步提升。保守估计，到2020年，新车达到1000万台车的金融购车，按照单台贷款金融10万算，约有10000亿的市场，二手车总交易量1500万台，40%渗透率的话有600万台车，按照单台贷款金额5万算，约有3000亿的市场，总的汽车消费贷的零售金融的规模是1.3万亿。
从2013年汽车电商流行开始，渐渐地各大主机厂电商平台，各方力量不断尝试试图找到汽车销售新模式。在汽车智能化时代，一方面购车人群的消费理念趋向年轻化，购车决策时间不断缩短，对汽车金融的接受程度越来越高，另一方面，不论是传统主机厂还是二手经销商，其产品均可能成为独立的新品牌和新体系，因此更容易是匹配消费模式。
在业内人士看来，未来汽车金融将会越来越强势。
汽车金融互联网化，需要几方面的渗透融合
1 全民征信系统的建立
随着央行开放征信系统接入，互联网金融征信手段开始走上台面，所有用户产生的消费与社交信息，都会被视为评估用户资质和信用等级的参考指标。除此之外，新兴的区块链技术当下得到了金融的高度重视，其核心就是去中心化，全民参与的信任机制，可以对消费品、机构以及个人形成高度透明且可信的信用评估体系，未来作用至关重要。
2 灵活产品必是刚需
针对不同的用户群体，配置出相应的汽车产品，对于用户和企业来讲都应该是首先追逐的。尤其是在互联网时代，主要特征之一就是更为密集的用户覆盖，所以，灵活多样的产品是必需的。为此，子午递车针对不同需求的用户群体开发配置出包括整车运输、汽车金融、汽车仓储等全方面的服务。
3 购车要有多元入口
传统的汽车消费还有4s店和银行两个入口，对于现在偏年轻化群体需求是远远不能满足的。随着汽车新规的出台，二级供应商的合法合规以及更多购车平台的出现，汽车金融互联网化越来越成熟，对于购车用户来讲，也会有更多的选择。
未来汽车金融新时代的特性
4 汽车金融租赁化
不少汽车金融的企业都认为2016年是汽车融资租赁的元年，美国的融资租赁能够占到金融购车的1/3以上的份额。现阶段，融资租赁与买车用户签订融资租赁的合作，贷后发生逾期还是可以直接收车，这算是融资租赁贷后处理的优势。对于企业用车来说，融资租赁能够享受“加速折旧”的优惠政策，企业可以通过融资租赁方式，加速设备折旧，从而增加企业的经营成本，减少所得税上缴额度。对于个人消费来讲，汽车已逐步变为普通消费品，汽车仅仅是一个出行工具，随着金融越来越生活化，中国也会向美国一样，越来越多的人用金融方式来买车。汽车金融产品将会越来越受欢迎。
5 汽车金融多样化
据统计，截止到2016年底，参与汽车金融的资金方，汽车金融公司有25家，主机厂的财务公司有8家，融资租赁公司有80余家，银行有20多家，跨省做业务的担保公司有15家以上。之所以出现此种情况，主要是因为汽车新规政策打破汽车品牌授权行业壁垒，渠道下沉明显，现在越来越多的车卖到了三四线城市，甚至是县级城市，越来越多的车市级销售场景已经从4s店转移到了二级网点综合店等。
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