大家好我又来贴吧忽悠大家了，之前的帖子一直没删，有关于一点我之前骑650nk 650mt还有我去吐槽春风的装配如此糟糕的问题，今天想聊聊春风陪伴我也不算很短的时间内我对他的一点小心得吧，好废话不多说…开讲。
首先呢，我要感谢春风摩托一直对我的照顾，这三辆车无论陪我到哪，都没有把我扔在路上，这句话呢也包含了我的无奈和担心，也有很多受过伤和不怎么看好国产大排的人会嗤之以鼻，不扔路上就算幸运的，这个锅这个名头春风的650可能还要背两年，确实身边也发生过不少这种例子，这个很好理解，这里我想说一点就是虽然他有着很多小毛病，什么车壳异响 各种传感器失灵 锈水 外观做工不精细等，但是他确实可以在这个价格里给你不同的感受，就这一点很值，你需要的就是如何规避或者说白了你需要一点修复一些缺陷的技巧，只要不是发动机出厂带病，基本问题不大，百分之80是不需要怎么花钱就可以解决的，这个东西群里经常讲，而且大部分群里的车友都完美解决了，第二点，图片也能看的出，这是在318拍摄的一些照片，因为回来后手机丢失我只能在gopro里截了一些图，这也是我很想说的一点，我一台国宾和一辆650nk同时进藏，全程基本无事，很多修路事故路一些强度不大的烂路也跑了过来，总体来说车子也算是比较轻松的跑了这一路，基本没有因为质量问题让我在路上犯头疼，这点也比较出乎我的意料，让我对春风的质量产生了一些好感，最主要的是650的双缸加上这个还算可以的砖石车架，春风算是把原型机吃的挺透了，这两个东西在蜿蜒曲折的高原地区是非常好用的，爬山不费劲弯道不较劲，所以我想说的是很多对他抱有怀疑态度并且玩车层次不是特别高要求不是特别高的摩友们如果喜欢他 确实值得一试。