《听涛观海 咫尺天涯》--车协带你领略不一样的海南岛

有人说，人生至少有两次冲动，一次奋不顾身的爱情，一次说走就走的旅行。

我计划来一场旅行，人模狗样的去，灰头土脸的回。
旅行真正的意义在于去寻找你内心需要的东西，而我则想知道，布达拉宫的我，天涯海角的我，青海湖湖畔的我，和现在的我有什么不同。
旅行的理由不需要太多，就一个字：走。有的人向往远方，但从来没有勇气出发，有的人雷厉风行，从不让世界等待。
最初那不太成熟的理由，不想十八岁的梦想成为八十岁只能去苦笑的事情，而想在十八岁做一件到八十岁都值得骄傲的事。
现在，有了精力，有了时间，就该来一场一辈子都不会后悔的旅行。
旅行从来就是一件奢侈的事，要么用青春代替消费，要么用金钱抵抗艰难，于是我只能选择单车，选择长达二十余个小时的硬座。
单车对于现在的我而言，就如同生命一般，踩着单车上路，经历的是一种身体下了地狱，眼睛进了天堂，灵魂归入故乡的感觉。
那么，一个背包，一台单反，一辆单车，说走就走。
我们去海南画个圈吧！

DAY0 武昌--海口
时间：1月20日16：58一1月21日19：40
车票：245元
吃饭：223元（包括20日、21日两天）
住宿：74元（海口飞登驿站双标148元，人均74元）
人均费用：542元
1月20号下午，带上所有的装备和行李，在武昌火车站乘坐k457次列车前往海南，开始我们的环岛之旅。
在火车上碰见很多其他学校的车协，有的是寄车过去，有的是过去租车，各有各的方式，不过目的都是一样，去海南吹海风，感受冬季那温暖的阳光。

在火车站的广场上，大家一起合影，但因为是晚上八点才到站，比较晚，光线不好，只能拍到旗子，大家的脸都没有拍清，到这丝毫没有影响。每个人都是满腔热情的登上这座海岛的，同样的目的和方式，但我相信看到的风景却一定不会一样。
因为时间比较紧，没有预留在海口停留的时间，晚上到了驿站之后，就迅速把车辆调试好，驼包装好，做好一切出发准备。

DAY1 海口--龙楼
时间：1月22日
吃饭加喝水：91元
住宿：45元（龙楼517驿站六人间）
人均费用：136
早上六点半起床，七点二十出发。这一次选择的是飞登驿站，主要是考虑他们做的线路比较多，除了环海南岛，还有川藏线、环青海湖、大理洱海，这些都是骑行的黄金线路，以后都是会考虑的。

因为是第一天骑行，所以都比较有激情，一路也是边走边玩，摘椰子、吃水果，感觉还是挺有意思的，一路上遇到很多人，相信行程都是差不多的，明天还有机会遇到的。

下午四点多就到了，骑行五个多小时，103公里，速度还是可以的。而且整个过程基本都在玩，中间也有拉扯，全程匀速20，最高44，还是比较嗨皮的一天。

晚上到了驿站，简单休息过后，就去海边耍，沙滩确实棒，拍了很多照片，捡了一些珊瑚礁。

DAY3 博鳌--兴隆
时间：1月24日
吃饭加喝水：46元
住宿：60元（兴隆江海驿站双标，包晚饭和第二天早饭）
人均费用：106元
早上一大早就起床，跑去“海的故事”看海，离驿站没多远，穿着拖鞋就过去了，比较方便，在海边玩了一个多小时，因为是阴天，也没能看到日出。不过发现每次在海边玩的时候，海水总能洗去我一身的疲惫。回到驿站把东西收拾了一下，出门就能找到博鳌亚洲论坛的会址，去那里拍了照片。

因为没有返回镇上，直接就跑到国道上来了，骑了半天找到一个加油站过早，吃了两桶泡面，遇到来海南旅游的歪果仁，用蹩脚的英语和他们交流，顿时感觉到“书到用时方恨少”，还好人家带了翻译，不然根本搭不上话，临走送了一个协会的徽章给他，有缘再见吧。

在223国道上一路奔驰，遇到很多骑友，一个大拇指，一句加油，就很有动力。后来从和乐下国道，走的路比较渣，我们的公路大佬首先爆炸，在曲折的乡间小路上爆胎了。随后接连三个大水坑，直接淌过去，车上都是泥巴，鞋子里也进水了。



中午在万宁吃的加积鸭，特别淡，表示完全吃不惯。因为今天路程比较短，89公里，不是很长，所以虽然路不是很好，但还是很早就到驿站了。晚上住在兴隆，老板人超好，晚餐加住宿加第二天的早餐一共才60元，和老板一家人一起吃，比外面舒服，也确实比较省。听说兴隆的温泉和咖啡比较有名，但因为要洗车，而且今天弄得一身都是泥，也没有出去玩的心情了。

DAY6 天涯--东方
时间：1月27日
吃饭加喝水：78元
住宿：40元（东方517驿站四人间）
人均费用：118元
因为需要赶路，所以出发得比较早，整天一直在赶路，全程149.5公里，匀速20 ，上午骑的还是比较快的，速度大概24左右，路过南山，但是门票太贵了就没有进去，毕竟今天的时间还是比较赶的。

但吃过午饭以后就出现了逆风，下坡都骑不动，所以速度被拉下来了。太阳超级大，虽然已经裹得严严实实了，但还是感觉没有多大的作用，脸上黑了一圈。路上碰见果农，看见我们骑车比较辛苦，送给我们几个瓜，吃着还是很甜的，这个世界上的好心人还是比较多的。因为比较累，之前计划去随渔船出海看日落也取消了，需要好好休息调整好，这才是西线的第一天。


西线的总体印象就是比较荒凉，一路上路过的小镇没有东线繁华，人口也相对较少，国道上的车也是比较少，但是羊呀、猪呀、牛呀之类的动物比较多，而且到处都是，可能走着走着就会被突然窜出来的一头猪给吓到。
东方在海南岛的最西边，本来是想去海边看看日落的，但是这几天海南的天气确实无法恭维，天公不作美啊。
不过留有遗憾也好，以后再有时间、有精力的时候，可以过来深度游一次。有的电影值得两张电影票，有的地方也确实得来两次。常说最珍贵的是得不到的和已失去的，而这种错过的，我想在未来的某个时间一定会找回来的。

DAY8 儋州--海口
时间：1月29日
吃饭加喝水：47元
住宿：50元（海口飞登驿站六人间）
买衣服：110元
人均费用：207元
早上起的很晚，突然遇上降温，一出门只有十度，吃早饭的时候完全没有胃口，骑车找了两公里找到一个卖衣服的店子，买了一套披在身上，不然都不知道怎么才能骑到海口，有点后悔在三亚把东西寄走了。天气突变，确实带来了太大的影响，不过也还好，就只是最后一天，说什么也是要坚持下去的。

中午一点多吃饭的时候还有九十多公里，因为早上降温的原因，有点发烧的感觉。这个时候才感觉到队友的重要性，和西蓝花两个人一路相互鼓励，最后天黑了才到驿站，领了奖牌和证书，心里说不出的开心，总算是环完了。
从海口出发，到海口结束，全程855公里，五个人，八天，虽然没有那么地不可思议，但是我们还是坚持下来了。感恩遇见，感谢这次旅途上遇见的每一个人，你们都是我生命中的独一无二。

骑行每天不一样，第一天的一路疯狂拉扯，第二天走错路却意外看见渔船出海而归，第三天和乐的大水坑把我们的弄得满身泥泞，第四天的牛岭让我们爬到绝望，第五天天涯的海边烧烤那种心灵的放松，第六天匀速30的飙车之行，第七天除了爬坡还是爬坡的单调乏味，第八天突然降温的超级考验。但幸运的是，我们都坚持下来了，没有什么经历比一起摸爬滚打更值得珍贵的了。

这是结束，也是开始
海南骑行结束了，我的长途骑行才刚刚开始。
曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，不知道从什么时候开始就喜欢上了这样的旋律和生活，喜欢自由自在无拘无束的状态，喜欢随心所欲悠然发呆的情景，喜欢放眼望去看不到边的大海和抬头仰望看不到顶的山峰。喜欢一切充满大自然的味道和气息。
我喜欢这种方式的旅行，喜欢一辆单车，一个背包，一部单反，一次美景变化无穷、放飞心灵的旅行，当然，我还缺少一个足够坚强的屁股。
这其中，最值得纪念的并不是我迈出了长途骑行的第一步，而是我实现了2018年写下的第一个小梦想，一路向南，去了天涯海角，看到了三十多度的冬天。
2018年寒假，我们一行五人，在海南骑车环岛一圈，855千米，八天，从海口东线出发抵达祖国最南端的三亚天涯海角，再西线返回海口。
这一年，我大二。
我想无论过去多久，那时候的记忆却依旧会清晰而又完整。
我们途径了多个旅游地点，它不一定名气很大，但风景确实是美妙非凡，它也不一定为众人所推崇，但那独特的魅力却一直萦绕在我的心头。相信，这些风景一定可以直通你心灵的圣域。
羡慕，成为了我海南骑行的最大动力。
你写PPT时，阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面；
你看报表时，梅里雪山的金丝猴刚好爬上树尖；
你挤进地铁时，西藏的山鹰一直盘旋云端；
你在会议上吵架时，尼泊尔的背包客正端起酒杯坐在火堆旁；
有一些穿高跟鞋走不到的路，有一些喷着香水闻不到的空气，有一些在写字楼里永远遇不见的人。
生活让身体前行的太快，而旅行是等待灵魂追上来。
我也一直记得多年前朋友写给我的那一句，不要停止阅读写作和摄影旅行，钟爱的都不应该轻易停止。
去海南岛环岛骑行，既是一场心血来潮的冒险，也是一个蓄谋已久的心愿，不过还好我完成了。
跑者，用双脚丈量着自己的人生；而骑行，是用车轮丈量生活。无论骑行者还是跑者，都有一颗热爱生活的心。从海口出发，经文昌、博鳌、万宁、三亚、东方、儋州再回到海口，历时七天，骑行855公里。
骑自行车好比走人生路，如果你的理想和目标够坚定，你可以用你的坚持抚平内心的彷徨，虽然会面对很多个十字路口，穿梭于拥挤的人群，呼吸着略带汗味的空气，内心始终有一个声音，让自己向着目标前进，就像马拉松跑者，只要踏上赛道，灵魂就会被召唤，一旦出发，必须到达！
冬日入夏，海风习习，成群结队的骑友，用最身体力行和具有仪式感的方式感受这一方美丽的岛屿。
其实，海南环岛骑行是一条很成熟的线路，一路上的吃、住、游玩都不用太担心，只要体力上没有大问题，时间又不是很赶，那基本上可以休闲式地环岛一圈，如果不想那么辛苦或者体力跟进不上，完全可以只选择其中一条线路走。另外，这种方式也会带给你不一样的体验感和新鲜感，一路的美食以及美景也将是你前行的动力。
还是强烈推荐选择驿站来进行环岛，一站式服务非常省心，做的比较大的有517、飞登、江海等几家，这些驿站每个月都会有骑行群，你也可以及时获取信息，结识很多志同道合的朋友。
“环岛骑行不像想象中那么难，无需背负太多心理压力，更多的是需要做出出发决定的勇气。决定了出发，最难的部分便已度过。当然，也不会难度全无，因为至少会有7-10天的时间骑行在路上，置办齐全的装备，学会简单的长途骑行技巧与基本维修能力，会让你在沿途上至少不碰到太多的麻烦。”
整个一圈骑下来，虽然手脚痛到不行，但还是通过科学的方法坚持了下来，最想感谢就是大家的相互扶持，共同完成环岛这样的“壮举”。通过自己的身体力行，用自己的车轮去丈量海南这片热土的每寸土地，我也更了解这个美丽岛屿的绝美风景和风土人情，同时因为时间原因也留下下次再来的念想和小遗憾。
中国有960万平方公里的土地，
属于你的又有多少？
久居于钢筋水泥的世界，
渐渐的忽略了世间的美好，
旅游是脱离自己“舒适圈”的最好方法。
在旅途中，你会看到不同的人有不同的习惯，你才能了解到，并不是每个人都按照你的方式在生活。
因为梦想会发光，所以，无论身处多么漆黑的角落，也总能有一束光，引领我们前往，风雨兼程，跋涉探险，在所不惜，唯有坚持，方得始终。
励行千里路，志在更远方。如果生活中有所烦恼，有什么是骑一次车、感受自然风光所不能解决的呢？那是一次记忆深刻的旅行，一个不同意义的冬季。

暖

挽

图片好帅 我是gay能介绍我认识吗