一、冷却系的功用：当今汽车水循环冷却系统主要还是使用机械水泵和直流有刷水泵；水泵是推动水循环，把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

二、冷却系的形式：　　冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。　　风冷系统是把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置。　　水冷系统是把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置。　　由于水冷系统冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水泵水冷循环系。　　发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温度应保持在80度～90度范围内。
三、水冷却系组成及工作过程：　　1、水冷系大都是由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。（如下图所示）　　2、冷却液的走向（如下表）3、工作过程：水泵强制冷却水循环，冷却水在水套内吸收热量后，流经散热器，将热量散发到空气中，然后再流入水套。如此循环，以保证发动机在最佳温度下工作。