1.MG metro 6R4

一辆现实中酱油，游戏里也酱油的车，现实里不怪他不好，只怪B组神仙涡轮车太多了，这辆自吸的中置四驱不到四百匹马力的小钢炮也就没什么竞争力。B组唯一自吸的车，虽然是V6但是依然马力小，扭矩也小，动力不行，加上车重和其他B组车一样，加速极速什么的也自然慢了不少。手感奇怪，有点滑但是又有点推，因为速度不快所以也不是那么难开，但是不建议用，手感怪怪的。D4里打完classic rally的某一关以后送一辆，我一直存在车库里收藏，没什么用，也就卖了个自吸情怀

2.奥迪 sport quattro rally

虽然D4和DR里面这辆车款式不同，但是手感是有点像的，DR里的是中后期款式S1（应该是吧？？依然是萌新）D4里的是后期款式S1E2，两者底盘基本相同，S1E2加入了大量空气动力套件，但是该推头还得推头因为是B组唯一的前置引擎车（应该是吧？？好像还有一些名不见经传的冷门车）而且又是四驱，又是奥迪。在DR里应该是最好操控的B组车，毕竟推头是比甩尾更好控制的，萌新们注意控制车速就能完赛而且不会太慢，柏油路表现出色，操控时要注意不要走线太宽，万一控制不住会飞出去

3.福特 RS200

一辆专门为B组定制的车，现实中是一辆很有竞争力的B组车，但是莫名的在游戏里被砍了？？？话说这游戏数据不太对吧，RS200比quattro还要重，其他车也都那么轻，有点不太符合现实。游戏里因为车重原因加速比较慢，操控也有点笨拙，但是比较稳，不太容易飘。在砂石地上表现不错，悬架稍软，我觉得应该再挑硬一点，新手的第二选择吧，还可以接受。

4.标致 205 T16 EVO2

B组疯子车，同样是为参赛而生产设计的，马力又大重量又轻，加速快的像飞机一样，DR和D4里手感都很飘，就是那种力大飞砖的感觉，纵使抓地力和下压力再大都控制不住。大佬刷记录的神车，我们萌新就不要碰他了，小心刚起步就飞出赛道，撞毁退赛！！！非常不建议新手使用，要练操控的童鞋可以把生涯都打通后，拿着这辆车到希腊这类复杂的赛道去练手

今天继续更～

5.蓝旗亚DELTA S4

楼主在D4里面过生涯用的车，037的继承人，B组后期最经(ke)典(pa)的车，中置引擎的四驱小钢炮，涡轮增压和机械增压一起上，四缸一点多的排量榨压出V8的马力和扭矩，加上钢管套壳车身，你们都懂。DR里面也有点难控制，但是比205算好的，起码按着油门能转弯控制好油门吧，还有对萌新们有一个建议，在车子失控的时候踩刹车往往只会让车子滑的更厉害，松油门控制方向甚至加速才是更好的应对方法。这辆车虽然有一点难控制，但是比较全能，个人认为是D4中的最佳过章车辆。

B组四驱组别完结，这个组别是练习四驱车控制的最好方法，打完生涯买一辆DELTA练手，在无数次退赛以后终于学会操控技巧

再次诈尸回来更一下下

进入Kit car组别给大家简单科普一下这个组别原来的设定是A组的前驱组别规格和A组差不多但是不知道怎么回事赛规里没规定转速结果出来一堆万转前驱怪物柏油路上快的可怕甚至速度超过A组其实我蛮喜欢这个组别的攻山爽的一批使劲忽悠方向盘折磨轮胎

1.标致 306Maxi

马力好大一前驱车车又轻马力又大底盘又低=柏油路怪兽+砂石路**这车现实中本来就是个只跑柏油路赛段的拉力车这游戏硬给它搞上砂石路设置。。。所以芬兰希腊这种赛道就拖底托底又拖底了呗柏油路上是真的可怕加速猛的一批操控也完全跟得上攻山神器就是不太好操控新手不建议买，不好操控+只能跑柏油路。。。