2楼招就

2、雷克萨斯全新一代LS
在1月9日开幕的北美车展上，雷克萨斯品牌正式发布了全新一代LS车型。全新LS是基于雷克萨斯品牌全新的GA-L后驱平台打造的车型。全新LS在外观方面可以看到很多雷克萨斯LF-FC概念车的设计元素，进气格栅也采用了雷克萨斯经过动感造型优化之后的纺锤形设计，配合全新造型的前大灯设计，整车的视觉效果相当动感。在一款旗舰定位的大型车上面能有着如此激进的设计语言，这还是相当少见的。内饰的线条造型也非常夸张，将个性表现的更加明显。液晶仪表的视觉效果相当简洁，中控有一块12.3英寸的大屏幕。配置方面，除了齐全的豪华舒适性配置，如可实现28向电动调节并且带加热、通风和按摩功能的前排座椅，另外前排副驾驶座椅还可实现向前倾斜48度，向上抬起24度，方便后排乘客进出。全新LS更是首创性地加入了行人主动躲避功能，当系统判断将要撞上前方行人时，会自动制动并进行适度的转向，在不偏移车道的同时尽可能躲避行人。动力方面，全新LS搭载3.5L V6汽油发动机，采用双涡轮增压，最大功率为420马力，最大扭矩为600牛·米，与发动机配合的是一台10速自动变速箱。点评：雷克萨斯的新旗舰，走向了和A8、S级、7系完全不同的路线，竞争对手更接近于保时捷PANEMERA了，结果如何？拭目以待。

3、本田全新一代ODYSSEY（美版）（国内名：奥德赛）
2017北美车展正式开幕，本田在本届北美车展上正式发布了本田全新奥德赛（美版车型）。在动力上新车将搭载一台升级后的3.5L V6 i-VTEC发动机，并匹配9AT或10AT自动变速箱。外观方面，新车前脸采用了全新设计风格，镀铬饰条与前大灯组融为一体，看起来较为时尚。从新车的侧面来看，全新的闪电型腰线，视觉效果非常运动。此外，悬浮式车顶设计，也符合当下的最新风格。内饰方面，新车采用了全新的设计风格，整体采用双色内饰配色搭配，中控台配有大尺寸中控屏，下方排列有一排功能按键。此外，新车还采用了按键换挡机构。配置方面，新车将配备有脚踢感应开启尾门、安全超感系统（Honda Sensing）、4G/WiFi网络、液晶仪表盘、魔术座椅以及手机无线充电板等。另外，新车第二排上方还配有一块8英寸显示屏幕，将为后排乘客提供更多娱乐。动力方面，新车将搭载一款升级后的3.5L V6 i-VTEC发动机，最大功率为283马力（208kW），峰值扭矩为355牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是9速或10速自动变速箱。此外，这款车还有可能配备四驱和P-AWS四轮转向系统。点评：这动力系统能完爆国产奥德赛了。

5、英菲尼迪QX50 CONCEPT
在本届北美车展上，我们终于看见了QX50概念车的真身，厂家在前不久刚刚发布了它的官图，新车整体上较多保留了此前QX Sport Inspiration概念车的设计特点，而车尾及其它外部细节上更加接近量产化，同时该车也将是新一代QX50车型的雏形。外观方面，QX50概念车的大部分设计基本保留自去年北京车展上首发的QX Sport Inspiration概念车，包括英菲尼迪现行的家族式进气格栅、造型修长的LED大灯等。新车外形整体感觉充满力量，线条也相当性感，给人留下了深刻的印象。而在细节方面，新车还换装了风格更加接近量产车型的外后视镜、轮眉、侧踏板等。车身侧面，QX50同样保留了此前QX Sport Inspiration概念车的线条，内凹式的腰线形似利剑，搭配线条刚硬的轮眉、微微下降的车顶走势，以及“新月”式D柱镀铬饰条，营造出了紧凑而颇具动感的流畅设计。此外，新车前翼子板处还增加了镀铬装饰，而外后视镜上的镀铬饰条与侧窗边框饰条也融为一体，精致感十足。车尾部分，QX50概念车给人非常强烈的新鲜感，线条简洁有力，尾灯造型更是杀气十足。相比起QX Sport Inspiration概念车而言，QX50概念车的尾门更加具有实用意义，贴近量产化。尾门两侧翼子板上的开口设计与车头呼应，非常动感。而后保险杠下方在同样配备有银色的下护板，与之搭配的则是双边共两出布局的扁口式镀铬排气。内饰部分个人感觉也相当接近量产车型了，层次感分明的中控台造型带来足够的豪华风味，和Q50一样是采用双屏幕的设计，下方屏幕主要是操作菜单。细节方面很有设计感，例如造型现代的挡把，和个性十足的旋钮等等。只是不知道这些讨好人的细节设计会否出现在量产车型上面。作为一款面向未来的概念车，新车配备了超视距前端碰撞预警系统（PFCW）、主动车道控制技术(ALC)等高科技安全配置。同时，该车还搭载了英菲尼迪自动驾驶辅助系统的雏形，未来该系统将在进一步升级后应用于量产车型。动力方面，预计新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机，该机型带有可变压缩比、双循环（可模拟阿特金森循环），以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最终，该机型的最大输出功率为272马力，峰值扭矩达到390牛·米。在动力提升的同时，新机型的油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。
点评：英菲尼迪现在急需一款SUV来证明自己，旗下老旧的大型SUV并不能提供出色的销量数据，而唯一能提升销量的QX30却是奔驰GLA换壳，QX50必然是英菲尼迪今年最为重视的一款新车。

6、斯巴鲁2018款WRX和WRX-STi
在2017北美车展上，斯巴鲁正式发布了新款WRX以及新款WRX STI车型，作为中期改款车型，新车在外观、配置等方面进行了升级。此次推出的新款车型可以视为该车的中期改款版本。外观方面，新车进行了一些调整，采用了新的前脸设计，新的前格栅以及保险杠造型看上去更加的运动。斯巴鲁WRX车型新推出了一个性能套件，其包括了Recaro桶型座椅，红色刹车卡钳、新的18英寸轮圈，并还去掉了天窗以进行减重。同时，STI车型还配备了黄色Brembo刹车卡钳以及245/35 R19的轮胎，其还采用了前6、后双活塞的刹车系统，相比此前的前4活塞进一步升级。动力方面，WRX车型依旧搭载2.0T发动机，最大功率272马力；WRX STI车型搭载2.5T发动机，最大功率输出309马力。此外，斯巴鲁还对新款WRX以及新款WRX STI的悬架进行了升级，能够提升行驶中的舒适性和稳定性，同时其6速手动变速箱也进行了升级。点评：三菱EVO不再，STi后面该怎么走，也是一道难题。

8、福特2018款F-150
日前，2017北美车展正式拉开帷幕，福特新款F-150在本届车展上如期亮相，新款车型在外观细节处进行了细微调整，看上去更加硬派。而在动力配备上，新车搭载一台最新3.5L EcoBoost V6发动机，匹配10速自动变速箱。外观方面，新款F-150延续了现款车型的整体设计风格，但在前进气格栅、保险杠、翼子板等处进行了细微改进，例如，造型粗壮的双横幅前进气格栅给予新款F-150更加狂野视觉效果。而在这款车的尾部，新车的尾灯造型同样有所改变，尾部线条的刻画也与现款车型大不相同。内饰方面，中控台的布局仍彰显硬朗粗犷的风格，多功能方向盘集成了音响系统、定速巡航及蓝牙电话等控制按键。中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。另外，新车还配备了一块大尺寸的全景天窗。动力方面，新款F-150将搭载一台新的3.5升EcoBoost V6发动机，最大功率有所提升，目前官方暂未公布具体参数。传动方面，新车将会匹配一台福特与通用公司共同开发的全新10速自动变速器。除此之外，柴油车型以及混合动力车型将在未来相继推出。点评：说两件和国内有关的事：一、今年F-150预计可以正式进口销售了，起售价60万左右；二、作为美国的销量冠军，F-150在之前的IIHS灯光测试里成绩居然是不合格

10、GMC全新一代TERRAIN
在2017北美车展上，GMC发布了换代后的TERRAIN车型，这款中型SUV将提供1.5T、2.0T汽油发动机以及全新的1.6T柴油发动机供消费者选择。据了解，新一代TERRAIN与雪佛兰Equinox（国内命名为探界者）采用同平台打造。新车采用了更多轻量化材料设计，相比老款车，其整车整备质量将得到大幅下降。外观方面，新车整体造型硬朗，并提供两种前格栅造型选择，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，车窗上沿采用了镀铬装饰，下沿的线条则十分流畅，相比现款车型要更加年轻时尚。内饰方面，从发布的官图来看，新车内部采用了全新的设计风格，整体采用了皮革材质包裹，中控台以及车门两侧搭配有镀铬饰条以及木纹饰板，提升了内饰整体质感。配置方面，新车将配备搭载信息娱乐系统的7或8英寸触摸屏、Bose音响、360全景影像、车道保持辅助系统、电子换挡杆、前方碰撞警告系统、自动预碰撞制动系统以及众多后座提醒功能等。动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T汽油发动机以及全新的1.6T柴油发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率为173马力；2.0T发动机最大功率为256马力；全新的1.6T柴油发动机最大功率为139马力，峰值扭矩为325牛·米。传动方面，1.5T和2.0T发动机匹配9速自动变速箱；1.6T柴油发动机匹配6速自动变速箱。此外，新车还将提供前驱和四驱系统供消费者选择。点评：雪佛兰动作快一点啊。

11、大众I.D.BUZZ CONCEPT
日前，2017北美车展正式拉开帷幕，大众第二款I.D.概念车——I.D.BUZZ正式亮相，新车定位于一款MPV概念车，最早会在2019年达成量产。新车的外观延续了大众T系列车型的设计风格，前脸的V字型线条的设计传达了其向大众T1车型致敬的信息。同时，该车还配备了面积巨大的全景天窗。内饰方面，新车采用七座布局，并设置有滑动门及自动尾门，方便乘客上下车辆的同时也便于装卸货物。最重要的一点是，这款车能够通过激光扫描仪、摄像头、超声波以及雷达传感器来分析周围环境，进行自动驾驶。用户只需按下方向盘中央的大众VW LOGO，该车便会切换至自动驾驶模式，而其配备的电动可伸缩方向盘将自动收纳进仪表盘下方空间。大众I.D.系列纯电动概念车将车载数字互联系统、自动驾驶与电动技术融合，以传达大众最新的设计理念。新车由两台分布于前后轴的电动机作为动力来源，并可实现四轮驱动。据悉，这款车的最大续航里程可达311英里（约500km）。点评：真-概念车，换了三个名字还不量产，大众：？？？

13、奥迪全新一代A5敞篷版/S5敞篷版
本届北美车展上，奥迪正式发布了全新S5 Cabriolet（敞篷版）车型。新车基于此前发布的S5 Coupe（双门轿跑版）车型为基础开发，沿用了上一代车型的软顶敞篷设定，但整体线条相比上代车型更加动感。外观方面，全新奥迪S5 Cabriolet延续了S5 Coupe的前脸设计，并融入了更多运动化元素。新车发动机盖的线条更具肌肉感，并装备了全新样式的前后运动包围套件、银色外后视镜外壳等，彰显着该车独特的运动气质。车尾部分，新车同样延续了奥迪S5 Coupe的风格，尾灯点亮效果十分引人注目，排气采用了双边共两出的排气布局。内饰方面，全新奥迪S5 Cabriolet内饰采用了碳纤维饰板装饰，前排座椅采用更具包裹性的运动座椅，并且配备有颈部暖风系统。此外，新车还配备有12.3英寸全LED液晶仪表盘、座椅加热/通风、LED内饰氛围灯、中控液晶显示屏、USB接口、Wi-Fi热点、19扬声器的B&O音响系统等。动力方面，全新奥迪S5 Cabriolet搭载了全新研发的3.0TFSI发动机，其最大输出功率为354马力，峰值扭矩达500牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱，并标配quattro系统。据悉，该车的官方0-100km/h加速时间为5.1秒。点评：奥迪的造型已经没有新鲜感了。

2017年北美车展的新车基本上就是这些了，少部分小改款的新车大家基本上都已经知道，就不再多说了，后面是2016年底至今海外全球发布的新车。

2、欧宝CROSSLAND X
同属通用集团旗下的欧宝Crossland X和沃克斯豪尔Crossland X几乎同时发布，这台全新小型SUV未来极有可能由别克在国内投产。新车长宽高分别为4212/1765/1590mm，和沃克斯豪尔Crossland X略有差异。造型方面，这台新车拥有浓厚的通用家族风，格栅部分和别克昂科拉高度一致，大灯组更是几乎就没调整过。不过侧面线条十分流畅，A柱起一致延伸至车尾的镀铬装饰也拉伸了视觉效果。另外，双色的设计让这台小车更显精致。车内，从放线盘到换挡杆你都是和别克通用的组件，一点都不陌生。中控台嵌入一块8英寸的触摸显示屏，下方为功能性按键，整体造型简洁有富有层次。配置上，新车拥有180度后视摄像头、自动紧急制动、车道偏离预警、安吉星、IntelliLink娱乐系统、苹果CarPlay等功能。作为一台小车，空间上也没下了点功夫，新车配备可滑动的后排座椅，不仅为乘客上下车提供了方便，也为后备箱提供了更多拓展空间。当后排座椅置于最前方，后备厢容积达410L。动力方面，暂时官方还未公布欧宝新车将配备1.2T/2.0T两款涡轮增压柴油发动机，传动方面将会有手动和自动两种变速箱可选。
点评：这款车作为欧宝麦瑞纳的替代车型，其跨界造型争议不小。

3、欧宝全新一代INSIGNIA SPORTS TOURER
日前，欧宝正式发布了全新英速亚Sports Tourer（旅行版）的官方图片，新车将搭配一套四驱系统，据悉，该车将会在3月份开幕的日内瓦车展上与英速亚三厢版本一同亮相。外观方面，新车前脸与此前曝光的英速亚三厢版本保持一致，家族式盾形前进气格栅采用了条形矩阵设计。前大灯组将采用矩阵式LED大灯。而在尾部方面，新车造型非常流畅，从侧窗上部一直延续到后尾灯内部的银色镀铬饰条也显得设计感十足。未来，全新别克君威旅行版（Regal Tourx）、霍顿Commodore Sportwagon以及沃克斯豪尔Insignia旅行版都会是该车的换标车型。内饰方面，全新英速亚旅行版与此前发布的三厢版本没有发生变化，内饰风格相信熟悉别克的朋友一定不会觉得陌生，极其舒展的中控台中央镶嵌了一款大尺寸液晶显示屏，同时三圆仪表设计搭配三辐式平底方向盘更加突出其运动性。配置方面，新车将配备有座椅加热、通风、按摩功能，而在人机交互系统上，新车将配备有苹果CarPlay和Android Auto。在驾驶辅助方面，新车将配备有抬头显示、自适应巡航、车道偏移预警、自动刹车等动能。据悉，新车的后备厢容积为520升，此外，该车后排座椅将支持4/6比例放倒，将后排座椅放倒后可以得到一个1638升的后备厢容积。动力方面，目前通用官方尚未透露新车的具体动力信息，据外媒猜测全新英速亚旅行版将搭载四缸汽油或柴油发动机，传动方面将匹配8速自动变速箱。同时，新车还将配备有四驱系统。点评：不排除换别克标引入国内的可能性。

4、丰田全新一代COASTER（国内名：柯斯达）
日前，丰田官方正式发布了新一代柯斯达车型（日本版）的官图，新车在外观和内饰方面进行升级，为驾驶员及乘客带来更好的驾乘体验。新一代柯斯达的整车线条更加硬朗，前挡风玻璃下方的区域使用了大面积黑色玻璃材质，同时，前大灯组和前进气格栅的造型也采用了全新设计，整车造型更加符合当下审美。此外，优化设计的车身骨架也提升了整车刚性。新一代柯斯达的车内高度相比现款增加了60mm，这一细节将给乘客带来更加充裕的车内空间。同时，为了给驾驶员带来更好的视野，该车的前挡风玻璃的面积也有所增大。此外，新车中部车门的位置也有所降低，方便乘客进行上下车。作为一款客车，这款车提供24座、25座、29座三种座椅组合可选。除上文介绍的普通客车版外，新一代柯斯达还提供校车、厢式货车等多种版本可选。新车全系搭载代号为N04C-VJ的4.0L柴油发动机，并提供6速自动或5速手动两种变速箱。点评：国产一大波山寨考斯特正在提刀赶来的路上

5、斯巴鲁2018款LEGACY（国内名：力狮）
日前，斯巴鲁发布了力狮的中期改款车型官图。相比现款力狮，新车针对内外设计进行了小幅度的修改，包括采用了全新的前脸及尾部造型，同时内饰也换用了更加高级的材料。据悉，新车将于美国时间2月9日开幕的2017芝加哥车展上正式发布，并于今年夏天在美国市场发售。车头部分，新款力狮采用了新样式的进气格栅，其中斯巴鲁LOGO两侧的幅条更加粗壮，类似于别克品牌的飞翼式设计，与新一代翼豹等最新产品保持一致。与此同时，新车的前保险杠也完全经过重新设计，两侧进气口的线条更加立体，可选装的LED雾灯还融入了镀铬装饰，而下部进气口同样采用了新的梯形设计。车尾部分，新款力狮除在后备厢盖上增加了小尺寸扰流板外，变化较大的地方在于后保险杠下方的造型。黑色的扩散器设计一改现款车型的稳重，与之搭配的是单边单出式圆形镀铬排气（3.6L车型为双边共两出）。就车尾部分而言，局部的修改并不能很好地提升第六代力狮的运动气质，反而把现款车型的素雅风格弄得不伦不类。车内方面，新款力狮在维持现款车型中控布局的同时，换装了与新一代翼豹相同的三辐式方向盘，同时中控大屏尺寸由现款车型的6.2英寸增加至6.5英寸，下方空调控制区也经过重新设计，双区自动空调的温度显示被移至了温度调节旋钮中央，中间的按钮也变为黑色，同时控制区和大屏的周围还增加了镀铬条装饰。此外，新车还采用了皮质包裹+缝线+木纹面板组合而成的中控台，内饰质感大幅提升。据悉，新车还针对车厢隔音性能进行了加强，车内噪声水平得以降低。新款力狮标配带有6.5英寸屏幕的中控系统，该系统支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联功能，同时新车还可以选装一款带有8英寸屏幕和导航功能的中控系统。此外，新车中控台下方还配备有2个USB接口。动力方面，新款力狮并没有进行任何改动，依旧搭载2.5L水平对置四缸/3.6L水平对置六缸两款自然吸气发动机（国内版本为2.5L/2.0T），二者最大输出功率分别为178马力和260马力，传动系统标配CVT无级变速箱与Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。而据斯巴鲁官方表示，新款力狮针对CVT变速箱、悬架阻尼及转向助力系统进行了重新调校，其驾驶感受将比现款车型更佳。点评：斯巴鲁的排气管永远是最吝啬的。