2018-7-3提车，激动的心情......省略500字。点火发动，第一次挂挡不是很清晰，踩下去还是空挡，慢慢松开一点离合感觉入挡了，挡位显示从空挡变成了1挡。跑了一圈感觉声音、震动不是很理想，但在能接受的范围。
骑行60公里，出现一个小故障。正常骑行、停车、熄火20分钟，再次点火不成功紧接着仪表一黑，全车没电了。在QQ某群群主小熊的帮助下找到了备用电源开关，按下去全车通电，一切恢复正常。
骑行420公里再次出现断电情况，依然是正常骑行、停车、熄火20-30分钟，再次点火不成功紧接着仪表一黑，全车没电了。按下备用电源开关全车通电，一切恢复正常。（1000公里内仅出现两次断电情况而且是立刻解决了）
行驶四百公里后发觉有滋滋异响，仔细测试2-5挡，发现都是在4000转左右的时候发生异响，初步判断是共振引起，共振点为排气管防护罩。拆掉防护罩后再测试，共振声消失。后来看到陶总在微博里说到共振产生异响的问题，共振点是后减震弹簧，解决方法是给车子有异响的车主免费发送防震胶套。安装防震胶套是挺麻烦，但装上后确实改善了，异响不存在了。如果有车友嫌安装防震胶套麻烦的话，可以试试拆除排气管防护罩，或许也能减少共振异响。
骑行670公里，挂挡有时还是不清晰，解决方法就是松点离合就入挡了，小问题，自己轻松解决。首保更换机油，之后再骑行可能是心理作用，感觉声音好了许多，发动机声音雄厚有力。
骑行1000公里，感觉震动比以前改善了不少，最高速度跑过每小时100公里时速，车子很稳，动力非常满意。行驶时转速超过5000，整个车的感觉就变了，是另一种状态，反应灵敏，加油就冲。