SV开调之后，加速和氮气属性的成长值实在是可怜，比之ccx都差一截，极速的优秀并不能弥补太多劣势，跑山的时候，加速和氮气的劣势非常明显，尤其是大桥和峭壁这样的短图，真的是不忍直视，视频里我放了SV的两次大桥，自己体会下，在R起步爆缸的情况下被轻松反超，在长图的表现也就一般般，而且这车操控的感觉有些奇怪，不是很适应。因为ccx没有开调，无法直接横向比较，所以拿了918对比，除了扬尘跑起来快一些，其他图都不如918快，成绩来看，八调的话，我用SV到前一百之后就比较吃力了，不能保证稳定上分，但在赛季中期，918进前50还不算难。总体来说，SV肯定是弱于混动三神，和ccx应该是一个等级的，都是三维畸形，只是SV更严重。

用心了辛苦了👍

👍

拿百年比。 比较好

所以一次918必须拿下了

兰博的车开起来都感觉头重

大神辛苦了，顶起来

SV转向感觉特别硬，跑不适应。顺带赞一下918的高山

huyara bc扬尘可以跑进35