谢谢教练，一把过的

教的很到位，很全面

中途熄火两次的挂科

驾考新规出台了

天色越来越晚了，考试要开灯了

明明不难，考试就错；平时都会，考试总挂——这是科目三很多学员的烦恼。
如果想不被科三难住，那么你就得这么做：
1：养成好习惯
从练车的第一天开始，就注意培养这些习惯：
①上车检查要仔细——绕车一周、检查灯光、关好车门、系好安全带等等；
②错误习惯要杜绝——低头看挡、离合不踩到底换挡，这些不良习惯别有；
③听到语音要摆头——只要有语音播报，啥也不用想，左右摆头观察；
④前方变道要打灯——前方只要有变换车道的项目，就提前打灯，包括起步、超车、转弯、掉头、停车，这些都要变更车道的。
2：厘清小细节
每个考核项目，所有的细节要求，脑袋里都要“门儿清”。
可以自己总结一些口诀，考试的时候，到了地方背口诀，用口诀来引导自己完成，确保不漏细节。
3：换挡练熟悉
科目三在行进中换挡，双手双脚的配合动作，要练习的非常熟练。
否则，在转弯、掉头、停车等需要换挡的时候，很容易因为换挡不熟，导致自己手忙脚乱，其它的细节在所难免的有所疏漏。
4：心态放平稳
科目三考试，其实就是考验心态。
把心态放平稳一些，考试就会坦然一些，完成细节也会更加从容，通过更有把握。

科三细节21项，记住了一遍通关！
01
过度紧张，没有做好考前准备。
02
未检查车辆外观及周围环境，确认车辆停放在合适的地点。上车前未逆时针绕车一周。
03
上车未确认车门是否关紧，之后未调整座椅、后视镜，未系好安全带，未检查车内仪器如挡位、手刹、灯光等是否复位。（一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门）
04
起步、变更车道、掉头、超车、停车前错误使用转向灯。其中最常见的就是转向灯开启时间不足3秒，直接挂科。
05
没有观察意识。在进行起步、变更车道、超车、停车等项目的具体操作时，没有提前通过后视镜观察道路交通情况。
06
考试过程操作不当造成车辆熄火。主要原因：油离配合不当；车速与档位不匹配。
07
夜间行驶不能正确开启灯光。
08
靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线大于30cm。
09
没有及时减速礼让。尤其是通过路口和人行横道时。
10
没有回头观察。在新规中起步、变道、超车、停车都新增了“回头观察”这一项，这点值得注意。
11
还没听清口令就操作，着急抢口令。
12
惯错：低头看挡。从一开始就别养成这个习惯，平时练车千万注意纠正。
13
长时间低档行驶，加减档位不熟悉。
14
过站点时未左右观察、轻踩刹车。
15
目光看得太近。这样视野就会缩小，导致行车路线歪歪斜斜。
16
没找好参照物。所以没有语音提示时，非常容易慌乱。
17
临近停车时，没有提前减速。
18
遇到熄火就慌乱，没有第一时间拉手刹，挂空挡，重新点火起步。
19
控制方向盘动作过大。但是也别一直握着方向盘一动不动。
20
未等到“考试合格”指令，直接解开安全带下车。
21
下车未关好车门。最后时刻也要保持谨慎，千万别因小失大

对于科三来说，直线行驶、加减档一直都是学员不好把握的两只拦路虎。大部分的学员总是在这两个项目想“冤死”
1直线行驶：视线+方向盘+车速
视线：看远顾近，注意观察。可以以道路两旁的马路牙子或是树为参照物，视线为前方车道路200米左右；同时，余光成扇形观察，注意车辆行驶状况
方向盘：早调、微调、轻调。轻握方向盘，力度像手拿筷子。打方向以左手为主，右手为主。调整的幅度一般10度以内。如车辆偏右，这时候向左微调。记得调多少一定要回多少
车速：当车辆未进入直线行驶区域时，提前调正车身。稳好车速在30--40km/h，一定要不要再用力踩油门，左脚可以放在旁边。切记不要长时间低头看仪表盘
2加减档：油离+挂挡+档速匹配
油离配合：踩离合的时候一定要踩到底，油门要轻踏缓抬。
加档的时候先把速度提到相应的档位之上，松开油门把离合踩到底，进行增档操作。完成后，抬离合，加油门
减档时先松开油门，带点刹车，左脚把离合踩到底。
挂挡：一般手心向下，拨挡的动作一定要干净利落，等离合踩到底了，找好相应的切入点。记住档位图，挂挡的时候切忌低头看档，很容易导致方向跑偏，
速度与档位的匹配：1档：0-15km/h；2档：15-25km/h；3档：25-35km/h；4档：35-40km/h；挂错档了就退回原档重新开始。加档不建议越级
对于科三来说，直线行驶、加减档一直都是学员不好把握的两只拦路虎。大部分的学员总是在这两个项目想“冤死”
1直线行驶：视线+方向盘+车速
视线：看远顾近，注意观察。可以以道路两旁的马路牙子或是树为参照物，视线为前方车道路200米左右；同时，余光成扇形观察，注意车辆行驶状况
方向盘：早调、微调、轻调。轻握方向盘，力度像手拿筷子。打方向以左手为主，右手为主。调整的幅度一般10度以内。如车辆偏右，这时候向左微调。记得调多少一定要回多少
车速：当车辆未进入直线行驶区域时，提前调正车身。稳好车速在30--40km/h，一定要不要再用力踩油门，左脚可以放在旁边。切记不要长时间低头看仪表盘
2加减档：油离+挂挡+档速匹配
油离配合：踩离合的时候一定要踩到底，油门要轻踏缓抬。
加档的时候先把速度提到相应的档位之上，松开油门把离合踩到底，进行增档操作。完成后，抬离合，加油门
减档时先松开油门，带点刹车，左脚把离合踩到底。
挂挡：一般手心向下，拨挡的动作一定要干净利落，等离合踩到底了，找好相应的切入点。记住档位图，挂挡的时候切忌低头看档，很容易导致方向跑偏，
速度与档位的匹配：1档：0-15km/h；2档：15-25km/h；3档：25-35km/h；4档：35-40km/h；挂错档了就退回原档重新开始。加档不建议越级