车好少啊

简单一句话，不过不收费，这做的不错。另外科目三没那么难，可能就一不小心差了一点，这里可以尽量帮忙补救。最后，安全员有的非常不错，并没传说中的瞎来，但是为了保险，还是尽量大方点吧。我考试遇到两个二逼社会车辆故意等我掉头进路口时，人家停车并排着堵住了，**！还好第二次过关了，虽然没人帮忙也可以，但是确实这里的人脉关系有效，帮了一下。

要想一把过得，可以联系

驾考新规又要改革了

掉头发生危险的有几个？

必要的时候，踩离合刹车，挂一档……

科目三，要说刹车很难，没人相信。但当学员真正开车，实际使用的时候，就会发现——确实很难。
什么时候刹车？多大力度刹车？刹到什么程度？这里面还真有学问。
【情景一】经过站点
经过公交站牌、学校区域、人行横道、直行路口，怎么刹车？
——提前保持车速在30km/h，到了刹车区域，离合不动，松油门，轻踩刹车2秒，车速大概降到25km/h左右，然后松刹车、加油门离开即可。
【情景二】减速降挡
前方需要转弯、掉头，要从三挡换到二挡，怎么刹车？
——松油门，离合不动，轻踩刹车；当感觉车身稍微抖动时，松开刹车，迅速踩离合换低挡。
这样操作，不用看仪表盘，也绝对不会出现车速挡位不匹配。
【情景三】红灯停车
前方遇到红灯了，或者靠边停车了，挡位还在二挡、三挡上，怎么刹车？
——离合踩到底，刹车力度稍微大一些，在10秒钟以内刹住停车。
因为离合踩死的时间，最多10秒，否则就是空挡行驶，所以快到停车位置了，再离合+刹车。
【情景四】紧急制动
万一遇到紧急情况，需要紧急制动，停下车来，怎么做？
——离合、刹车同时狠狠踩到底。
对于刹车，学员一定养成习惯，遇到情况先刹车减速，这对以后自己开车上路，也是一项安全的保证。

#科目三考试[超话]#科三细节21项，记住了一遍通关！
01
过度紧张，没有做好考前准备。
02
未检查车辆外观及周围环境，确认车辆停放在合适的地点。上车前未逆时针绕车一周。
03
上车未确认车门是否关紧，之后未调整座椅、后视镜，未系好安全带，未检查车内仪器如挡位、手刹、灯光等是否复位。（一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门）
04
起步、变更车道、掉头、超车、停车前错误使用转向灯。其中最常见的就是转向灯开启时间不足3秒，直接挂科。
05
没有观察意识。在进行起步、变更车道、超车、停车等项目的具体操作时，没有提前通过后视镜观察道路交通情况。
06
考试过程操作不当造成车辆熄火。主要原因：油离配合不当；车速与档位不匹配。
07
夜间行驶不能正确开启灯光。
08
靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线大于30cm。
09
没有及时减速礼让。尤其是通过路口和人行横道时。
10
没有回头观察。在新规中起步、变道、超车、停车都新增了“回头观察”这一项，这点值得注意。
11
还没听清口令就操作，着急抢口令。
12
惯错：低头看挡。从一开始就别养成这个习惯，平时练车千万注意纠正。
13
长时间低档行驶，加减档位不熟悉。
14
过站点时未左右观察、轻踩刹车。
15
目光看得太近。这样视野就会缩小，导致行车路线歪歪斜斜。
16
没找好参照物。所以没有语音提示时，非常容易慌乱。
17
临近停车时，没有提前减速。
18
遇到熄火就慌乱，没有第一时间拉手刹，挂空挡，重新点火起步。
19
控制方向盘动作过大。但是也别一直握着方向盘一动不动。
20
未等到“考试合格”指令，直接解开安全带下车。
21
下车未关好车门。最后时刻也要保持谨慎，千万别因小失大。#科三##科目三考试##驾考##科目三##石家庄科目三封龙山考场##考驾照##驾照##驾考宝典##科目二##科目二考试# http://t.cn/EcBtEAG

科三细节21项，记住了一遍通关！
01
过度紧张，没有做好考前准备。
02
未检查车辆外观及周围环境，确认车辆停放在合适的地点。上车前未逆时针绕车一周。
03
上车未确认车门是否关紧，之后未调整座椅、后视镜，未系好安全带，未检查车内仪器如挡位、手刹、灯光等是否复位。（一踩二挂三灯四喇叭，五抬六拉七油门）
04
起步、变更车道、掉头、超车、停车前错误使用转向灯。其中最常见的就是转向灯开启时间不足3秒，直接挂科。
05
没有观察意识。在进行起步、变更车道、超车、停车等项目的具体操作时，没有提前通过后视镜观察道路交通情况。
06
考试过程操作不当造成车辆熄火。主要原因：油离配合不当；车速与档位不匹配。
07
夜间行驶不能正确开启灯光。
08
靠边停车后，车身距离道路右侧边缘线或人行横道边缘线大于30cm。
09
没有及时减速礼让。尤其是通过路口和人行横道时。
10
没有回头观察。在新规中起步、变道、超车、停车都新增了“回头观察”这一项，这点值得注意。
11
还没听清口令就操作，着急抢口令。
12
惯错：低头看挡。从一开始就别养成这个习惯，平时练车千万注意纠正。
13
长时间低档行驶，加减档位不熟悉。
14
过站点时未左右观察、轻踩刹车。
15
目光看得太近。这样视野就会缩小，导致行车路线歪歪斜斜。
16
没找好参照物。所以没有语音提示时，非常容易慌乱。
17
临近停车时，没有提前减速。
18
遇到熄火就慌乱，没有第一时间拉手刹，挂空挡，重新点火起步。
19
控制方向盘动作过大。但是也别一直握着方向盘一动不动。
20
未等到“考试合格”指令，直接解开安全带下车。
21
下车未关好车门。最后时刻也要保持谨慎，千万别因小失大

石家庄科目三封龙山考场科目三考试，现在已经没有了“跟车考官”，全部是“电脑+GPS+传感器”，根本不存在考官没注意蒙混过关的可能。
尤其是这些“雷区”，考试的时候，一碰就挂：
1：灯光出错
模拟灯光，不能抢口令，也不能错一点，只要稍微错一点，哪怕就错了0.1秒就改了，电脑也能识别到。
【解决】听清了，想好了，再动手。
2：准备不足
安全带没插好、车门没关死、手刹没放到底——这种情况，以前还有可能考官没看清，现在不可能了，差0.1厘米也不行。
【解决】开始以前，检查下仪表盘；起步时，手刹是不是到底，看看仪表盘。
3：忘记观察
考试路线上，很少出现横向的来人、来车，考生用眼睛余光就能发现问题，所以经常是“看了，但没摆头”。
【解决】每个考核项目，只要语音播报，不管什么内容，左右各摆头45°，肯定不会错。
4：直线跑歪
直线行驶，感觉歪了，不敢调，越跑越歪，挂科；或者忽然一调，调大了，挂科。
【解决】提前调整，进入直线行驶考核路段之前，就把方向调正了，开始考核以后，基本不用调，坚持一下100米就到了。
5：错转向灯
?
要么忘了打，要么打了不够三秒，要么自动关了忘了补，要么最后忘了关。
【解决】只要前方不在当前车道行驶了，就要打转向灯；打灯以后，默数转向灯“啪嗒”5声，然后再动方向盘；注意等红灯的时候可能要补灯，变道、超车完成以后要关灯。
这几点，都是考试最容易挂科的地方，正在练科三的学员最好收藏一下，考前再拿出来看看。