还记得咱们的辽宁舰
有多长吗?
没错,304.5米!
最近,
一艘比辽宁舰
还长出近百米的大船
在旅顺交付
8月20日,大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造的2万TEU级集装箱船“中远海运天蝎座”轮在旅顺完成交付。
该轮由中远海运集装箱运输有限公司订造、大连中远海运川崎承建,船长400米,型宽58.6米,型深30.7米,最大载重量19.7万吨,设计航速22.5节,是目前世界上最大级别的集装箱船。
“中远海运天蝎座”轮搭载了智能船舶能效系统,具有装箱量大、油耗低、智能化程度高、适港性强等优势,船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进,能耗水平远低于市场上同级别集装箱船,能效指数低于基准值50%左右,可满足十年之后的国际排放标准。
该船还具有绿色船舶入级符号和特定航线绑扎力计算入级符号,满足 CSS CODE 公约、《香港公约》、最新生效的压载水公约,通过使用防污漆,对污水管理、垃圾管理、油污控制、压载水管理、岸电系统、拆船管理等进行优化,是最新一代全生命周期“环境友好型”超大型集装箱船。
“中远海运天蝎座”轮交付后,将正式投入远东至西北欧班轮航线。
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有多长吗?
没错,304.5米!
最近,
一艘比辽宁舰
还长出近百米的大船
在旅顺交付
8月20日,大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造的2万TEU级集装箱船“中远海运天蝎座”轮在旅顺完成交付。
该轮由中远海运集装箱运输有限公司订造、大连中远海运川崎承建,船长400米,型宽58.6米,型深30.7米,最大载重量19.7万吨,设计航速22.5节,是目前世界上最大级别的集装箱船。
“中远海运天蝎座”轮搭载了智能船舶能效系统,具有装箱量大、油耗低、智能化程度高、适港性强等优势,船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进,能耗水平远低于市场上同级别集装箱船,能效指数低于基准值50%左右,可满足十年之后的国际排放标准。
该船还具有绿色船舶入级符号和特定航线绑扎力计算入级符号,满足 CSS CODE 公约、《香港公约》、最新生效的压载水公约,通过使用防污漆,对污水管理、垃圾管理、油污控制、压载水管理、岸电系统、拆船管理等进行优化,是最新一代全生命周期“环境友好型”超大型集装箱船。
“中远海运天蝎座”轮交付后,将正式投入远东至西北欧班轮航线。
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